億萬美金規模的賽車工業《F1》集團營收分配揭密

2017-05-09 15:39:18

圖片來源：Formula 1

賽車是一種燒錢的運動，但同時也是一種經濟規模相當可觀的運動。而在賽車工業的最高殿堂《F1一級方程式》當中，其每年的金流可是高達數十億美元。大家都明白，要供養一支多達2-300人的F1車隊加上賽車，其營運資金可是相當驚人。到底F1車隊的資金從哪來？其實除了贊助商的資金挹注之外，F1車隊還有來自F1營運集團的收入配給。每一年的新賽季，《Formula One Management (FOM)》這個主辦單位都會獲得三種主要收入，包括了主辦賽事的費用、媒體轉播權利金，以及其他雜項收入，例如賽道周邊贊助、場地招待費用等等。

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光是2016年的賽季，FOM的預估總營收就高達18.3億美元，而其營收淨利也高達13.8億美元，這些利潤的68%將會由FOM撥給各車隊做為獎金。今年提撥給車隊的預估獎金金額大約落在9億4,000萬美元，較去年的9億6,500萬美元減少了3.5%，這是由於今年賽事由去年的21場減為20場，加上評估過新東家《Liberty》可能會為今年的賽季增加行銷預算而減少這部分的開支。

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這筆提撥出來的款項將會從4月開始逐月分配給10支F1車隊，為期9個月，而隔年的3月還會有一筆年終獎金。然而這一大筆款項並非平均分配給各支車隊，各車隊將會依照其今年賽季的表現、過去賽季的表現以及與FOM的特殊協議等因素獲得不同金額的款項。下方圖表為2017年的收入分配表。

▼2017年F1集團營收分配表，金額單位為「百萬美元」，以車隊收入總額排序。

車隊	收入1	收入2	收入1+2	常駐獎勵	冠軍紅利	其他	總額	2016增減幅度	2016排名
Ferrari	36	41(13%)	77	68	35		180	-9%	3
Mercedes	36	61(19%)	97		39	35	171	0%	1
Red Bull	36	52(16%)	88		39	35	161	+12%	2
McLaren	36	31(9%)	67		30		97	+18%	6
Williams	36	33(10%)	69			10	79	-9%	5
Force India	36	36(11%)	72				72	+7%	4
Toro Rosso	36	23(7%)	59				59	+3%	7
Renault	36	16(5%)	52				52	-19%	9
Sauber	36	13(4%)	49				49	-10%	10
Haas		19(6%)	19				19	0%	8
款項總額	324.5	324.5	649	68	143	80	940	965(-3.5%)

資料來源：Motorsport.com

上圖表中，收入1將車隊過去三年內的排名納入資格並且由車隊平均分配金額，由於《Haas》去年才加入F1，因此無法獲得此款項。收入二則是計算2016年的排名，並且依照1-10名的順序以比例由大到小來分配款項。在所有車隊當中，《Ferrari》、《Mercedes》、《Red Bull》以及《McLaren》四支車隊立下協議以排名來分配總額1億4,300萬美元的冠軍紅利獎金。除此之外，Red Bull因為是首支與FOM簽下至2020年的長期合約而獲得一筆3,500萬美元的額外獎金，Mercedes則獲得了與Red Bull同樣金額的年度特別獎金，另外《Williams》也獲得1,000萬美元的Heritage Bonus特殊紅利。

圖片來源：Formula 1

從表中可以發現，雖然Ferrari在去年的車隊總排名為第3名，但是其獲得的總金額則是10支車隊當中最多的。去年排名僅落後Ferrari一個名次的《Force India》所獲得的獎金則只有一半不到。雖然說以上僅是FOM的營收分配，車隊各自還有其他收入來源。但是也不難發現在F1賽事當中，小型車隊、私人車隊的資金規模和Ferrari、Red Bull以及Mercedes等大型車隊之間有多大的落差，這也是規模較小的車隊難以和大型廠隊競爭的原因之一。

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