雨戰更顯頂尖濕地性能 米其林《Michelin Pilot Sport 4 S》上海賽道激試

圖片來源：King Autos

身為全球首屈一指的輪胎品牌，來自法國的米其林《Michelin》創立至今已逾百年，不僅歷年來已於賽場上證明自身的科技研發實力，近年來也藉由參與Formula E電動方程式錦標賽，進而開發出擁有頂級性能表現的胎款，隨著Michelin進入臺灣市場已超過40年，台灣米其林也持續在臺深耕，並於5月間在臺發表最新的高階性能胎款《Pilot Sport 4 S》，並於不久前邀請臺灣媒體針對Pilot Sport 4 S舉辦試胎活動，而King Autos國王車訊測試組也躬逢其盛前往中國上海國際賽車場進行實際測試體驗。

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在Michelin的規劃之下，此次針對Pilot Sport 4 S於上海賽道進行的試胎活動，共計分為4個部分，分別為「賽道圈速體驗」、「動態操控體驗」、「高速過彎體驗」、「乾地/濕地制動」，不過在活動前一日天氣還相當晴朗的上海，在活動當日卻是下起暴雨，但從另一個角度來想，儘管測試行程因天候不佳而稍為售到延遲，但卻不啻為測試Pilot Sport 4 S在極端濕滑路面性能的好機會。

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依照分組，測試組首先來到「賽道圈速體驗」的關卡，在本關卡中所採用的測試車為《Mercedes-AMG GT S》，輪胎規格為前255/35R19、後295/30R20，不過在身旁教練的提示下，自PIT出發後先進入連續組合彎，在通過3號彎後直接走直線進入7、8號彎，並在進入9號彎前直接由聯絡道回到看台前大直線並高速通過起跑線後，再繞行同樣路線回到PIT區，而在路面相當濕滑甚至出現積水的情況下，使得GT S無法盡情釋放其強大動力，但在通過連續彎道時，則可清楚感受到前輪仍擁有一定程度的指向性，當然在速度稍快時仍會出現些許轉向不足，但只要略收油門便可立即恢復應有的抓地力，且在油門控制得宜的情況下，在出彎時更能發揮Pilot Sport 4 S的濕地抓地力，接著在回到直線路段時大腳油門衝線，也可加速到直逼200km/h的時速，儘管在原先安排的煞車點有著些許積水，但重踩煞車之下也不會出現拉扯或扭動的感受，可見Pilot Sport 4 S在排水性與制動性能等方面都達到相當高的水準。

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接下來前往第二個關卡「動態操控體驗」，在此關卡中則是駕著《Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC》，輪胎規格為235/35R19，於第5、6號彎間的路段進行兩種不同排列的繞錐測試，且Michelin也同場安排了C品牌的競品胎款進行比較，測試組首先駕著裝著競品胎款的測試車進行體驗，坦白說此競品胎款在濕地繞錐方面已有著不錯的表現，不過在換為駕駛裝著Pilot Sport 4 S的測試車進行相同測試時，則是可感受到其更高一籌的實力，在來回兩趟車速逐步增加的情況下，包括前輪向外偏移的幅度以及方向盤轉動的角度，均為Pilot Sport 4 S展現出更為優異的表現。

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到了第三個關卡「乾地/濕地制動」，雖說中午雨勢暫歇加上賽道涼好的排水設繼，讓賽道路面已呈現半乾的狀態，但沒想到此時雨勢又再度加大，讓測試組僅能進行濕地路面的煞車測試，在這個項目的測試車款為《BMW F30 328i》，輪胎規格為235/35R19，並同樣安排了C品牌的競品胎款同場進行測試比較，測試方法為在大直線路段中加速至80km/h後，急踩煞車至煞停的程度，車內並架設了P-BOX來進行煞車距離的紀錄，在經過來回兩趟測試之後，Pilot Sport 4 S不僅如上所述，在扭動或拉扯的情況較不明顯之外，實際煞停距離硬是較競品胎款少了1公尺多，這樣的差距看似不大，但卻是差不多一個車頭的長度，當意外發生時便是有驚無險或是迎頭撞上的差別了。

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最後到了第四個關卡「高速過彎體驗」，在這個項目的測試車款為《Mercedes-AMG C63》，輪胎規格為前235/35R19、後255/35R19，路線規劃為自10號彎後的直線路段出發，在經過11、12號彎後高速攻略有著斜度與微下坡的13號彎，不過在雨勢並未變小的情況下，因此在第一趟時教練先將駕馭模式設定為Comfort，藉以讓ESP的介入時機較為提早，不過儘管在方向盤轉動角度與油門深度都小心翼翼的情況下，在出13號彎左後輪一壓到路緣變讓車尾有些甩出，因此在通過測速點時的速度僅略為超過140km/h，但坦白說在車尾甩出的瞬間並不會讓人感到驚慌，在ESP已介入的情況下只須抓穩方向盤並略鬆油門，即可將行車路線重新抓回。

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接著在第二趟測試時，由於路況與路線已較為熟悉，在與教練溝通之後，先在進13號彎前將車身較為偏向彎中，並在出彎時控制好前輪角度後變油門到底，讓通過速度提升到可逼近150km/h的速度，且在整個過程中都沒有看到ESP燈號在閃爍，也再次證明了Pilot Sport 4 S在排水性與濕地抓地力方面的頂尖水準。

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在經過一整個白天的測試之後，特別是在如此天候不佳的情況下，Pilot Sport 4 S的表現確實能夠讓人豎起大拇指，探究其背後的原因，便是所採用的特殊雙配方組合以及優異的花紋設定，造就出這般高水準的動態表現，不僅成功承繼了Pilot Super Sport的優異水準，更無愧於Michelin品牌中僅次於Pilot Sport Cup 2的高階性能胎定位。

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