輪胎面積可變化 《Continental》發表《ContiSense》與《ContiAdapt》輪胎概念技術

圖片來源：Continental

今年《法蘭克福車展》當中，各車廠的概念車與新車充斥展場。不過在被新車新聞壓得喘不過氣之時，《Continental》帶來了有著不同新意的消息。這間德國輪胎暨科技公司在這次車展發表了旗下最新的輪胎概念技術，包括了電子傳導橡膠材料以及能夠改變輪胎形狀與胎壓的概念輪胎。

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首先，《ContiSense》技術能夠監控輪胎胎紋深度、溫度以及是否有受損等情況。在偵測到有危險之下，這套系統會以聲響提醒駕駛進行輪胎更換或者其他措施。如果在賽道上使用ContiSense，駕駛將能夠立即得知輪胎的狀況，甚至能夠監控輪胎是否過熱，確保輪胎處於最佳性能與狀態。ContiSense看似只是結合了胎溫、胎壓偵測器的系統，但是其特別之處在於這套系統是使用一種可導電的橡膠材質製成，這不僅意味著ContiSense能夠「內建」在輪胎結構當中，還可以將數據資料以無線傳輸的方式傳送至行車電腦，Continental甚至表示輪胎數據還可以傳送至車主的智慧型手機上，讓車主即使離開車輛也得以隨時隨地的檢視輪胎狀況。

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第二項輪胎技術則是《ContiAdapt》，這項技術在輪胎當中安裝了微型空氣壓縮機並且搭配一組寬度可變的輪圈。ContiAdapt能夠依照不同的路況來改變輪胎的寬度以及胎壓，進而調整輪胎踏面的接地面積。Continental為這套系統提供了四種預設模式，包括濕地、崎嶇路面、濕滑路面以及正常模式。

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在平順及乾燥的路面，ContiAdapt會提高胎壓並且將胎寬縮至最窄，將輪胎接地面積縮小以減低滾動阻力。而當遭遇濕滑路面例如雪地時，這套系統則會把胎壓視情況降到低於14 psi並且加大輪胎寬度來幫助車輛脫困或者蠕行。Continental表示ContiSense與ContiAdapt兩套系統也能夠共同運行，依照輪胎不同的狀況加上外在因素進而調整輪胎接地面積以保持輪胎性能並且提高車輛安全性。

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