新增PHEV節能車型 小改款《Range Rover》登場亮相

圖片來源：Land Rover

時隔1週，緊接在《Range Rover Sport》之後，《Land Rover》宣告為家族旗艦LSUV產品《Range Rover》帶來小改款更新。除了外觀造型的修飾與新款LED頭、尾燈的植入，加上以兩組10吋觸控式液晶螢幕作為中控台操作介面核心的Touch Pro Duo系統之外，與Range Rover Sport相同，Range Rover也首度導入代號P400e的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，一同走入電動化方向。

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身為Land Rover家族的旗艦車款，Range Rover一直以兼顧強悍的越野能力、舒適乘坐氛圍與奢華質感而聞名。在這波小改款中，Land Rover則是為Range Rover帶來更多的科技質感。與Range Rover Sport相同，小改款後Range Rover也引入從Range Rover Velar開始運用的新款頭燈燈組設計，不但改用線條更具稜角的LED晝行燈，也讓全LED頭燈的樣式更具科技感。但，同樣保留Range Rover應有的旗艦氣勢。

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車尾也同樣導入新款的LED尾燈，讓垂直排列的「口」字形燈組視覺感受更立體有型，也呼應頭燈燈組的修改與調整。不過，Range Rover大致還是保留原有的設計風格，無論是身型比例或是車頭、車尾的調整，範圍都侷限在細節的更新，依然讓Range Rover保持原有的優雅與華貴體態，不因為追求科技感而失了風味。

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比起外觀細節的調整幅度，Range Rover小改款在車內的更新程度明顯的高於外觀細節。同樣將Range Rover Velar的設計元素導入，將方向盤上的多功能調整按鈕改為平面觸控式，搭配全數位顯示的液晶儀表板，光是駕駛所面對的操作介面，就已經呈現滿滿的科技質感。而中控台更是導入以上下兩具10吋觸控式螢幕組成的Touch Pro Duo控制面板，上方橫向安裝的依然扮演傳統多媒體資訊整合系統，下方則是將車輛設定與空調系統調整等功能整合，以達到減少車內實體按鍵數量的目標。

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扮演家族旗艦角色的Range Rover，同樣保留標準軸距版1,020mm、長軸版1,206mm的後座空間，並且提供後座8向電動調整座椅、25種模式的熱石按摩座椅等配備，給予後座買家選擇。搭配全車3組12伏特插座、2組USB 3.0接孔、2組HDMI插座與1組110伏特3孔家用插座等，加上4G Wi-Fi連結功能，最多可以提供17組設備同時與車輛連結。對於需要再後座辦公的買家而言，寬敞的後座空間與便利的聯網與充電功能，是最貼心的設計。

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Plug-in Hybrid油電動力同步發表

在這次小改款更新中，Range Rover也跟隨Range Rover Sport的腳步，在車系中推出全新的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統車型，作為Range Rover的節能選項。同樣以Ingenium引擎家族中擁有300匹最大馬力的2.0升汽油渦輪增壓引擎為核心，搭配ZF 8速手自排變速箱、功率7kW的發電機與馬力輸出為85kW (116匹) 的電動馬達，建構具有404匹馬力、640Nm扭力綜效輸出的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統，基本上便是把Range Rover Sport P400e的動力系統完整移植，也同樣延續P400e的車型名稱，以Range Rover P400e作為溝通方式。

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與Range Rover Sport P400e相同，Range Rover P400e同樣具有Parallel Hybrid與EV兩種行車模式的駕駛模式控制系統，在預設的Parallel Hybrid模式中，還提供電量保存與PEO能源最佳化等兩種能量管理功能。在一般的Save電量保存功能中，系統會盡量讓電池電量維持在駕駛所設定的最低電量之上，避免電池電量過低。而在啟動PEO (Predictive Energy Optimisation) 功能之後，系統會參考導航系統所提供的路線資訊，進而規劃最佳的行駛模式以及引擎與電動馬達間的互動，讓能源最有效的被利用，也最大限度的節省燃油消耗。

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Land Rover表示，Range Rover P400e不但具有0-100km/h加速6.8秒、極速220km/h的性能表現。其所搭載的13.1kWh鋰電池組，除了可以提供51公里的純電行駛續航力，還有永平均64g/km的二氧化碳排放量。而且透過32安培的快充設備，僅需2小時45分鐘就能完全蓄滿，若是透過標準的10安培家用插座，則是需要7小時30分鐘的充電時間。同時，Land Rover還提供8年或10萬英里的電池保固，展現對於客戶的承諾。

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SVAutoBiography Dynamic運動化車型同步升級

小改款的同時，Land Rover也為Range Rover SVAutoBiography Dynamic運動化車型進行同步升級，為其所搭載的5.0升V8機械增壓引擎重新調校，讓最大馬力提升15匹，來到565匹的水準。透過馬力的提升，讓Range Rover SVAutoBiography Dynamic的0-100km/h加速縮短到5.4秒就能完成，讓Range Rover SVAutoBiography Dynamic的表現更為激情。除此之外，Land Rover也為其進行外觀細節的調整，運用鍍鉻與鏡面黑元素作為水箱護罩的視覺搭配，加上黑色的運動化套件，給予Range Rover SVAutoBiography Dynamic有不同於一般Range Rover的視覺氣息。

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與小改款Range Rover Sport相同，小改之後的Range Rover從亮相起便可接受英國消費者的訂購，規劃在2017年年底開始投產，預計自2018年年初開始陸續交車。而臺灣市場方面，由於臺灣的新車上市認證需時至少4個月以上，以Land Rover預計年底開始量產的規劃，推估臺灣市場最快也需等到2018年第二季才會現身。

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