打破迷思！國產車與進口車抉擇不再是讓人徬徨的選擇題

進口車與國產車，是許多汽車首購族站在消費十字路口時，常常會感到徬徨的最大掙扎點，家中長輩不斷叮嚀著要買國產車，維修、配備等方面都會比較優異，進口車往往就是貴在品牌光環，撇除品牌，整體C/P值不若國產車來得優異。但，在當前進口車銷售比例逐漸提升至四成、市佔率幾乎要與國產車來到黃金交叉點時，國產車與進口車仍是難以抉擇的選擇題嗎？不如就以兩大級距最為熱銷的代表車型來個近身肉搏的線上紙評，為各位讀者分析一番！

話先說在前頭，購車行為，最終決定權當然還是落在此時坐在電腦前的你，若你已有定見，買車對你而言應該就只剩下走進展間完成相關細節的過程而已。但若此時還在猶豫，上網爬文爬到躊躇不已的階段，藉由此篇分析介紹，讓自己更瞭解哪種車更適合你，讓自己當個更聰明的消費者，方是此篇的最大價值。

此次取材作為國產與進口車款分析的兩位主角，以當前銷售量而論，國產代表自然為相當熱銷的Toyota Corolla Altis，而進口代表，則以日系血統的Mazda3四門車型。為了單純化比較基準，挑選價格相近的車型，Corolla Altis為售價74.5萬元的豪華版，Mazda3四門車型則為73.9萬元的豪華進化版，光是聽到進口車比國產車低上一萬的入手門檻，相信很多人此時心中就開始超級掙扎了吧！

▲要比較國產與進口車，國產車最佳代表當然是熱銷的Toyota Altis車系。

科技E化比較 MZD Connect是差異關鍵

先別掙扎！一如上文所述，當個聰明的消費者，要以科學的證據與分析看看這兩款車的C/P值表現如何。既然要拳拳到肉的比拼，第一個比的當然就是最有感的配備面。鑑於當代人對於3C科技的高度依賴，汽車座艙內的「E化」程度可說是另一個購車時會高度關注的面向。同時，除了座艙內因為E化提升的舒適度以外，其他關於舒適度的配備表現差異如何，也同樣先用表格說分明。

從上述表格分析發現，由於Mazda已將「MZD Connect人機智慧資訊整合系統」列為Mazda3的全車系標準配備，此類配備過往僅在百萬等級的進口車款上方會出現，展現Mazda3期望藉由跨級距的規格配備升級，展現對市場消費者的誠意，也讓其於此次的比較中在科技E化程度大勝Corolla Altis豪華版。「MZD Connect人機智慧資訊整合系統」藉由中控臺上方7吋的中央顯示幕整合諸多行車與車輛控制資訊，並透過中央鞍座的多功能控制旋鈕操作，將控制介面更為簡化，操作起來也更為容易。

▲Mazda已將「MZD Connect人機智慧資訊整合系統」列為Mazda3的全車系標準配備。

▲藉由中控臺上方7吋中央顯示幕整合諸多行車與車輛控制資訊，並透過中央鞍座的多功能控制旋鈕操作，將控制介面更為簡化，操作起來也更為容易。

▲Push Start引擎啟動鈕為Mazda3全車系標準配備。

▲Mazda3藉由MZD Connect人機智慧資訊整合系統的配備，讓整體操控介面更為簡潔流暢，也將更多空間留給駕駛與乘客，提升乘坐舒適度。

▲Corolla Altis車系座艙內的中控台螢幕僅為音響系統主機功能，相較於Mazda3藉由MZD Connect人機智慧資訊整合系統略遜一籌。

Mazda3四門豪華版在E化程度獲勝，但擁有「神車」暱稱的Corolla Altis車系也非省油的燈，豪華版車型就已配備有Smart Entry車門啓閉系統、定速巡航系統等Mazda3四門豪華版所沒有的配備，不過卻在座椅材質中露出破綻，號稱採用了皮質座椅，但消費者應該知道，這並非真皮材質，而是採用合成皮取代，但Mazda3四門豪華版則是直接升級為真皮材質，於體感的舒適與後續的耐用度，真皮當然是更佳的選擇。兩者相較之下，各有勝場，如何選擇，當然就看消費者自身對於舒適度的要求面。

▲Mazda3配備真皮座椅，較國產對手的合成皮更為舒適且耐用。

▲Toyota Corolla Altis採用的皮質座椅並非真皮材質，而是採用合成皮取代，舒適度稍打折扣。

動力效能較勁 Mazda3性能與節能兼具

對於首購族而言，對於動力面的表現或許不是購車首要重點，但引擎效能的優劣，更直接關乎於油耗經濟性表現，簡單說就是省不省油很重要，兩者表現如何？老方法，先用表格來說！

從上述表格可以發現，透過引擎排氣量的不同，Mazda3四門豪華進化版直接於動力輸出表現壓倒Corolla Altis豪華版，且更藉由引擎效能的優異，於油耗表現勝出，直接破除了過往「排氣量大就是耗油」的傳統迷思。或許有網友會提出疑問，Mazda3四門豪華進化版的稅金負擔較Corolla Altis豪華版高，這點在以排氣量為課稅分級制度的台灣而言確實沒錯，但若加入油耗差異，開越多越省錢，則會是Mazda3四門豪華進化版的優勢。

除了紙上規格的差異，Mazda3四門豪華進化版於實際駕馭過程受惠於更大的動力與六速手自排變速箱的加持，整體動力表現不僅反應更為輕快且靈敏，相對於Corolla Altis車型以較小動力搭配CVT無段變速箱而言，於中高速域的再加速反應、高速域的延展性明顯更為勝出，帶來的駕馭樂趣，當然也略勝對手一籌。

▲Mazda3搭載2.0升SKYACTIV-G汽油引擎，具備165ps/21.4kgm輸出表現。

▲雖然排氣量較對手來得大，但Mazda3卻可擁有16km/L平均油耗成績，更勝一籌，展現動力面的高效率優勢。

內行人看門道 懸吊設計顯現成本考量不同

此外，外行人看熱鬧，內行人看門道，看完了這大家都了解的動力輸出數據與油耗表現以外，更要從內行角度來看看兩者的不同。關乎操控與舒適度的底盤結構，Corolla Altis車系皆採用了以經濟為導向的前麥花臣、後扭力桿式拖曳臂設計，而Mazda3車系則導入了成本較高的前麥花臣、後獨立多連桿式設計，兼顧低速敏捷與高速穩定性，帶給駕駛更佳的操控樂趣以外，也能提供車內乘客更棒的乘坐品質，尤其在台灣如此不佳的路面品質中，Mazda3的優勢更是顯而易見。

不僅止於硬體規格，在軟體技術面Mazda3的優勢更是值得讓內行人欽佩。導入「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」的車輛動態管理系統，藉由G-Vectoring Control（GVC）G力導引控制技術，讓車輛在重心變化時藉由引擎扭力的些微改變，讓車輛重心更為適當，簡而言之，讓車輛在轉彎、加減速時更為平穩，或許這一點對於駕車老手可能感覺差異不大，但若是對於油門煞車控制比較生疏的駕駛新手，這系統可就十分受用了！從細微處著手盡可能的達到「人車一體」的境界，也一直是近年來Mazda投注的重點，光是這一點，Mazda3的吸引力似乎又明顯更誘人！

▲Corolla Altis車系皆採用以經濟為導向的前麥花臣、後扭力桿式拖曳臂設計，操控表現與行路質感不及Mazda使用的成本較高之前麥花臣、後獨立多連桿式設計。

對抗進口車強勢安全性 國產車持續強化

接著，就是目前台灣消費者相當關心的「安全」面向，為求比較清楚，特以下列表格說明：

從以上表格的比較可以發現，兩者於主動安全面最基礎的如ABS、EBD、BAS等皆無漏缺，但進一步在HLA上坡輔助系統、ESS緊急煞車警示系統等面向就展現兩者的差異了，對於台灣常在停車場、出遊的山區道路遭遇到的爬坡情形，或是都會為主的交通壅塞狀況，Mazda3四門豪華進化版配備的兩系統優點顯而易見。

此外，若Mazda3加價五萬元升級豪華進化版之後，更可直接配備BSM盲點偵測系統，並附上了RCTA後車警示功能（尊榮進化版以上車型就列為標準配備），當車輛倒車時可以自動警示後方橫向來車，對於主動安全的提升更有實質幫助。消費者可因自身需求抉擇是否安全升級，反觀對手Toyota Corolla Altis豪華版則無此選擇性。至於被動安全配備部分，兩者則平分秋色，旗鼓相當。

討論Mazda3與Corolla Altis兩者的安全性之際，也可擴大討論到近來相當熱議的撞擊測試範疇。以現況而論，進口車款撞擊測試成績已可藉由國際撞擊測試單位如NCAP等數據的透明加以瞭解，但國產車款尚未公開新車撞擊測試結果，兩者相較之下，對於消費者選購新車時，能掌握更多的訊息自然能更有利於選擇，也希望藉此議題，能早一步促成國產車撞擊測試成績公開，不僅讓消費者購車更有所本，也能間接促進國產車款的安全升級，讓消費者成為最大贏家。

▲主動安全配備面，Mazda3四門豪華進化版就已配備ABS/EBD/BAS等系統，若想要更周全的安全防護，可直接升級Mazda3四門尊榮進化版，將BSM盲點偵測系統附RCTA後車警示功能列為標準配備（尊榮進化版以上車型就列為標準配備）。

▲Mazda3全車系皆配備六具防護氣囊。

從上述比較可以發現，除了Mazda3四門豪華進化版展現略勝一籌的主動安全格局以外，鑑於當前消費者對於安全面的重視，迫使過往於安全配備面不甚注重的國產車也逐日強化安全規格，顯見消費者聲音的力量，也絕對是台灣汽車市場正面發展方向。

從科技、舒適、動力效能到安全的多向面向比較，不僅僅是展現出Mazda3四門豪華進化版與Corolla Altis豪華版的實力差異，更說明了為何當前進口車款的市佔比例節節升高，以此次比較為例，進口代表以更低的入手門檻，卻可以擁有比國產代表更棒的整體實力，簡而言之，就是在C/P值面略勝一籌，在購車前的規格比較，差異性可見一斑。

此外，從此次的比較中也可發現，雖然近幾年來由於台灣購車市場對於安全的注重風潮，讓國產品牌逐漸提升安全規格，但在全球車壇而言，安全防護早已是行之多年的顯學，從全球角度登台的進口車款於此面向仍有其優勢。但老話一句，消費者仍需持續關注安全面，方是讓整體汽車產業往正向發展的重要助力，可別口說注重安全，但買車時又只往影音規格面靠攏，口手不一還是會徒勞無功…

希望藉由此次的比較，讓消費者購車時在國產車與進口車的選擇中，能有更科學、更聰明的思考邏輯，同時更建議藉由實際的試駕與試乘，將規格表上的科技與規格轉換成實際的感受，了解何謂人車一體的價值，更了解何謂駕馭樂趣的堅持，藉由自己的雙手與身體，挑選最適合自身的移動夥伴，別再只是聽從旁人沒有根據的胡亂建議而隨意入手，畢竟這可是數十萬元的高額消費，還跟你身家安全息息相關呀！