累積未來電動化能量 《BMW》於中國啟用全新電池生產中心

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在電動系統逐漸擴張至旗下所有車系的規劃之下，《BMW》為了準備未來自家Hybrid以及電動車款的電池供應鏈，特別與位在中國的合作夥伴Brilliance China Automotive Holdings Ltd共同打造「High-Voltage Battery Centre電池中心」，並且於近日正式啟用這個坐落於中國瀋陽的電池工廠。這座電池生產中心將會率先為當地市場供應《BMW 5 Series Plug-in Hybrid》所使用的電池模組，而BMW也是首個於中國當地建造電池中心的豪華汽車品牌，這座電池工廠也是在德國廠以及美國廠之後的第三個BMW電池中心。

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BMW集團預估在2025年以前BMW以及MINI品牌的電動化車款全球銷售量將會達到15%至25%，增幅相當於數十萬輛。為了穩定電池模組的供應以及未來逐步擴張的產能，BMW認為啟用新的電池工廠是合理作法。另外，自主生產電池模組除了強化BMW在電池領域的研發技術之外，也能夠持續從製程以及電池生產過程當中累積經驗與知識並且降低電池成本。

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BMW表示他們所使用的高性能電池分為兩個生產階段，首先，高度自動化的產線會針對每一顆鋰電池進行檢測然後將一顆顆電池結合為所謂的「電池模組」。而在進入第二階段時，產線會將每個電池模組以線路、控制元件以及冷卻系統等裝置進行結合並且安裝在鋁合金外殼之內。依照不同車款，每一個鋁合金外殼的大小與形狀都會有所不同，而內部所安裝的電池模組數量當然也會有所增減。當完成了所有元件與控制系統的安裝作業以後，這個「電池套裝」成品就能夠準備安裝於車款之上。BMW產線能夠利用模組化的設計快速地進行組裝，模組化設計也能夠針對不同用途以及車款做出彈性化的調整，同時也能夠讓電池模組製造的成本降低。

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