自動駕駛及電氣化仍是主軸 新世代《Mercedes-Benz S-Class》初現蹤
圖片來源:King Autos
各位眼前所見的,便是預計在2020年首發的新世代《Mercedes-Benz S-Class》車系,而這次的原型車也不再披著現行W 222世代車殼的 偽裝 ,而是以它全新的車體造型示人。而可預期的,新世代S-Class也將比現行車系更大、更奢華。
Mercedes這款全新旗艦房車,也預期在自動駕駛科技方面有著大幅提升,現行小改W 222 S-Class車系所擁有包括Distronic Active Proximity Control、與Active Steer Assist等輔助科技,基本上已能達到Level 2的自動駕駛等級,但在新一代車系上,自動駕駛輔助科技可望再投入Drive Pilot科技,並如同現行W 213 E-Class投入GPS衛星輔助等機能,這也可望使新世代S-Class擁有近乎完全自動駕駛的性能。
▼全新世代Mercedes S-Class首度在斯堪地那維亞半島現身,這款更大、更豪華的旗艦房車,則預計在2020年正式亮相。
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Mercedes-Benz的駕駛輔助系統,將可協助駕駛人掌握市區道路、及交通壅塞等主要路況,而身為品牌最高階、豪華的車系,全新S-Class當然也會是首款運用全新自動駕駛輔助科技的產品。
新一代S-Class車系也將同步強化其電氣化科技的運用,並將擁有較現行市售S 560 e油電車型更強大的性能。現行款S 560 e車型以一具V6渦輪汽油引擎搭配電動馬達驅動,並具備最多50公里的純電續航里程,而這也是S 560 e在市區行駛能夠近乎零排碳的重要關鍵。
▼品牌頂尖車系的地位,也將使全新S-Class搭載眾多首度應用的車載科技,而自動化、電氣化同樣是該車系的重點發展項目。
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儘管部份Mercedes-Benz內部人士認為,電池技術仍不足以彰顯全新S-Class所具備的先進程度,但以現在的發展趨勢來說,全新S-Class車系推出純電車型似乎也是必然的,然而電池模組安裝的位置與所需空間,對所有純電動車來說都是最大的挑戰,然而Mercedes原廠也不想因電池犧牲掉S-Class座艙的寬敞及奢華,不過,新一代S-Class車系會在產品生命週期後半段推出純電EV車型,這推測也是合情合理的。
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