澳洲市場規格《Lexus RC F》性能coupé產品升級再出發

圖片來源：Lexus Australia

澳洲《Lexus》日前發表產品升級的《RC F》性能coupé車型，官方宣稱，RC F新車在動態性能的提升、高檔的內裝配備、與擴充的安全科技方面，均有著顯著提升。

全新RC F車型配置Drive Start Control系統，這套系統在駕駛人以手動換檔的情況下賦予其滑順的起步、與理想的急加速表現。這套控制系統藉以監控2UR-GSE V8高轉速取向自然進氣引擎、與八速Sport Direct Shift變速箱傳導的輸出動力，來延展RC F後驅設定所賦予的崇高動態性能表現。而為提供予駕駛人輔助，Drive Start Control系統在車輛循跡控制系統關閉的情況下將無法作動，而系統啟動時，在駕駛儀表上也有專屬的顯示燈號。

配置主動式可變懸吊系統的RC F，在Drive Mode Select駕馭模式中也新增了自定義的custom mode，讓駕駛人能夠自行設定個人偏好的動力傳動、底盤、與空調系統組態設定。

▼以圖示全新RC F Carbon車型為例，在車頂、主動式尾翼、與內裝多處細節均運用碳纖維材質組件，另外配置的鍛造鋁圈更採消光表面處理。

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全新RC F在內裝部份以10.3吋中控顯示螢幕取代既有的7吋螢幕，其多媒體系統也經過升級，另外Remote Touch觸控面板介面也予以放大，讓操作更加便利。

整合有眾多主動安全科技的Lexus Safety System+(LSS+)系統也經過升級，其包含之PCS預警防護系統更加入車輛、及行人的偵測功能。LSS+系統在雷達主動式巡航控制系統的操作介面也予以簡化，另外LDW+車道偏移警示系統也經過升級，現在還包括有方向盤修正輔助、及方向盤震動警示的機能，而AHB自動遠光燈輔助也是LSS+系統的標配。

Lexus RC F藉以其輸出477ps/7,100rpm最大馬力、與54.0kg-m/4,800-5,600rpm峰值扭力的5.0升V8自然進氣引擎為車型重點，另外還包括有硬派的底盤調校，並標配包括扭力分配差速系統、與源自賽道競技的懸吊及煞車系統設定。

▼Lexus RC F所搭載的2UR-GSE 5.0升V8自然進氣引擎，在當前渦輪化動力的常態下可說是相當稀有，而純後驅的設定，更保留著old school的硬派跑車精神。

圖片來源：Lexus Australia

全新RC F更追加Zinnia Yellow黃色烤漆色的搭配，這款車色由品牌旗艦轎跑車系LC率先採用，另外原有的Sonic Silver銀色車色，則以Titanium鈦金屬色取代，而高檔的RC F Carbon車型，在搭配的鍛造鋁圈上更採用消光表面處理。

RC F Carbon車型在車頂、主動式尾翼、及內裝多處，均採用輕量化、兼具視覺效果的碳纖維材質部品，然而新車的引擎蓋則改用鋁合金材質，而非原先運用的碳纖維引擎蓋。

澳洲Lexus針對全新RC F性能coupé開出138,100澳幣起跳(以現時匯率換算約新台幣322.6萬元)的基本價，較原先RC F車型多出僅149澳幣(約3,500元)的預算，而RC F Carbon車型的基本售價則大砍6,248澳幣(約14.6萬)、為152,300澳幣起跳(約355.8萬)。