DTM Norisring:Mercedes與BMW成績優異 Audi仍然只能陪跑
圖片來源:DTM
上週末於德國Norisring舉辦的DTM德國房車賽仍然一如以往的精彩刺激,Norisring分站是一場街道賽,全長僅有2.3公里,賽道狹長且沒有太多的緩衝區,時常能夠看到車手為了追求最佳路線而貼上護牆的畫面。無論是週六或者週日的排位賽當中,Mercedes都延續了今年的強勢表現,連續拿下兩場賽事的竿位,正賽表現也是同樣優異,BMW雖然整體成績不如Mercedes優異,但是還能夠與之抗衡。至於Audi,從開賽至今幾乎只能擔任陪跑的角色,在成績上已經大幅落後其他兩個品牌。
圖片來源:DTM
Race 1
週六開跑的Race 1由Mercedes車手Edoardo Mortara拿下竿位,由Philipp Eng與Marco Wittmann駕駛的兩輛BMW則排在其後方。正賽起跑之後,BMW新人Philipp Eng未能發揮排位賽優異的速度,被隊友Marco Wittmann超越,之後又被後方的Mercedes車手Gary Paffett以及Paul Di Resta追上,成績下滑至第5名。兩屆DTM冠軍Marco Wittmann雖然嘗試追趕前方的Mortara,但是車輛速度不及Mercedes,最後被戰力旺盛的Gary Paffett追上並超越,只以第3名之姿站上頒獎台。
▼Race 1賽事精華片段
影片來源:DTM
Race 2
週日舉行的Race 2精彩程度更勝Race 1,Mercedes在Race 2的排位賽當中可以說是大獲全勝,包辦了前5名的起跑位置,而BMW則是包辦了第6至第10名的起跑位置。但是DTM的排位賽成績並不能夠預告正賽的表現,燈滅起跑後Mercedes軍團看似鞏固了領先位置,不過在不同策略引導之下,以第5名起跑的Mortara提前進站換胎,希望出站後能夠佔據對自身較有利的位置。
圖片來源:DTM
此時BMW車手Marco Wittmann戰力爆發,不斷衝刺追趕前方的Mercedes軍團,由於Norisring是這位車手的Home Race,因此奪勝的意志相當旺盛。Marco Wittmann在第12圈進站換胎,出站之後即成為已進站車輛的領頭車,策略性的超越了3輛Mercedes賽車。雖然Wittmann不久後即被Mortara超越,但是同為BMW的隊友Bruno Spengler進站換胎之後躍升領先位置,在冷胎狀況下防禦Mortara進攻導致該名Mercedes車手速度下降而被Wittmann追回。
圖片來源:DTM
隨後Wittmann靠著胎溫已達工作溫度加上DRS的優勢在大直線超越隊友Bruno Spengler,並且逐步拉開與後車的差距。雖然在賽事後段因為輪胎耗損而逐漸喪失速度,被後方的Edoardo Mortara追上,但是在奮力防守之下以0.45秒的差距領先Mortara通過終點,從第7名起跑位置一路超越對手拿下Home Race冠軍。
圖片來源:DTM
除了冠軍位置的爭奪戰之外,BMW車手Timo Glock也再次與Mercedes車手Gary Paffett激戰,兩位車手不斷彼此攻防數回,最後Gary Paffett則因為過度激進的追趕方式造成輪胎耗損而無法持續與對手競爭,落出積分圈以第13名完賽。
▼Race 2賽事精華片段
影片來源:DTM
圖片來源:DTM
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
一台有手排的BMW 3 Touring比新款還有趣
-
大改款《BMW M5》月底發表 改用PHEV動力 旅行車回歸
-
汎德將導入手排《BMW M2》|小改款M2跑更快 一樣短巧 標配3區恆溫空調
-
大改款《BMW X3》汎德接單價279萬元起 首次提供直6引擎的M50 xDrive車款 鎖定Benz GLC與Audi Q5
-
員工要失業了|不只特斯拉 《BMW》也開始測試機器人在工廠運作
-
王者電馭 撼動巔峰 全新BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦之尊
-
《汎德》即將發表新世代《BMW 1 Series》 車系編成搶先曝光
-
新年式《BMW M2》動力提升 零百快0.1秒 標配3區恆溫空調|台灣預計明年導入