新一代《Suzuki Swift Sport》正式發表 單一自排車型開價80.8萬元
圖片來源:King Autos
上週經過各家媒體的密集報導後,對於新一代《Swift Sport》的表現,相信大家都已經有了初步的了解,有意入手的朋友應該也迫不及待想知道上市售價,因此《Suzuki》總代理金鈴汽車特別選在今日 (7/5)晚間,正式在台發表新一代《Swift Sport》,並公布上市售價為80.8萬元,僅有單一自排車型可選,7月底前入主還可加贈專屬四門迎賓踏板。
圖片來源:King Autos
跟Ignis、Swift一樣為日本原裝進口的Swift Sport,海外最早於去年9月發表,同年年底也曾在台北車展亮相,直到今年3月才確認台灣市場將會在第3季導入,讓不少車迷望穿秋水。不過因應國內大多數消費者的用車習慣,此次導入的Swift Sport統一配置6速手自排變速箱,並未出現6速手排的選項,儘管如此全新換搭的1.4升Boosterjet渦輪直噴引擎,在調整供油、進排氣及冷卻系統之後,可繳出略高於前代車款的140匹最大馬力,最大扭力更可於2,500轉至3,500轉之間達到23.5公斤米,推動僅有990公斤的車重,根據實測數據0-100km/h可於7.25秒完成,與其他歐系同級鋼砲相比毫不遜色。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
不僅如此,在提升加速性能之餘,原廠也針對新一代Swift Sport的車體結構、懸吊煞車加以強化,包括增加焊點數量提升剛性、改用Monroe避震器、調整彈簧係數、加粗防傾桿,最後再強化煞車系統、將輪胎升級成195/45 R17規格,以利於提升操控性能。至於外觀,Swift Sport也有許多專屬的運動化設計,例如車頭換上線條更為銳利的前保桿,並搭配面積加大的黑色蜂巢狀水箱護罩/進氣壩,車身周圍另有類碳纖維紋路的前下擾流、側裙、後下分流器,尾翼造型及雙邊單出排氣尾管也不同於標準Swift車型。
圖片來源:King Autos
而內裝區域的改變,為了營造熱血氣息,Swift Sport將前座椅換成包覆性更優異的跑車式半桶形座椅,並在座椅、方向盤、排檔桿、腳踏墊等處加入紅色縫線,中控儀表及門板上的飾板也改為紅黑漸層樣式,儀表板則是於轉速及時速表內圈分別增加紅色及銀色底色,時速表底數字更一舉延伸至260km/h,中央資訊顯示幕亦從單色升級為4.2吋全彩面板,同時還可切換增壓圖示、油溫、加速/煞車操作圖示、馬力/扭力圖示、車身動態及G力紀錄圖示等駕駛資訊。
圖片來源:King Autos
主被動安全部分,Swift Sport與標準Swift車型完全相同,均標配全車6具安全氣囊、ESP電子車身動態穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、TMPS胎壓偵測系統、ISO-FIX兒童座椅固定裝置,但考量到售價並未提供自動煞車、車道偏移警示、主動車距控制定速巡航等駕駛輔助科技,即便如此在同等價位內,Swift Sport仍舊是最具駕駛樂趣的Fun Car首選。
圖片來源:King Autos
圖片來源:King Autos
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
台灣排單中 預計下半年導入|新世代《Mercedes-AMG E 53》與Maybach共享動力編成 比C63更均衡
-
小改款《Mercedes-Benz EQA》僅漲2萬 比GLA200還便宜 標配更豐富 續航突破500公里
-
傅崐萁讚《小米汽車》速度比Porsche快、比Tesla更實用|買一台不夠 希望能多買幾台回台灣
-
《Mazda CX-60》雙動力 四車型 預售價120萬元起|直6引擎 油耗更勝4缸 同級唯一縱置後驅
-
台灣單月最賣電動車《Luxgen n7》明(6)日第二波預購開跑 另新增滿電特仕版
-
變成歷史遺産|日系轎車《Subaru Legacy》明年停產 台灣已經停售約4年
-
遲到的法系跑旅|《Citroen C4》在台車系編成&預估售價搶先看
-
實車直擊|《Tesla Model 3 煥新版》新增氣氛燈 後座螢幕 雙前座通風等配備 169.99萬元起
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
2024台北車展直擊報導|《Suzuki Jimny》台灣獲大量配額 純電休旅車eVX規劃導入中
-
小G卡限量發售500台!五門版本《Jimny》11月有望發表?
-
實車直擊|《Suzuki Jimny》5門版 印度生產 138萬元起 與3門版共享1.5升自然進氣引擎
-
不用夢、玩GT7就有!《Suzuki Swift Sport》植入「隼」引擎化身雙座油電跑車
-
《Suzuki》視印度為電動車生產重鎮 2025年銷回日本販售
-
[影音]試駕分享|Suzuki SX4 S-Cross 大改款進化有感
-
《Suzuki》新手駕駛訓練報名中|全台北中南開跑 提供《Swift / Ignis》駕訓體驗
-
二次小改款《Suzuki Vitara》外觀拉皮 換上9吋中控螢幕 可惜還是沒車道置中