第二代G02世代《BMW X4》臺灣正式發表 四款車型253萬元起開賣

才剛在今年2月份正式發表的全新第二代原廠代號G02的 《BMW X4》，繼先前所提前公布的 臺灣市場導入車型、預售價與配備規格之後，《BMW》臺灣總代理汎德也選在今天正式發表全新X4車型，同時一共導入X4 xDrive20i運動版、X4 xDrive30i 運動版、X4 xDrive30i M Sport與X4 M40i四款車型，正式售價分為253萬元、273萬元、293萬元、368萬元。

其實這次大改款X4距離上一代X4不過也才短短4年的時間，可以發現BMW原廠直接略過了往例的小改款，直接邁入全新世代的G02，而新一代車型在CLAR模組化底盤建構下，車身尺碼為4752x1918x1621mm，比起上一代車型明顯加長加寬，軸距也比上一代提升了54mm，來到2864mm，基本上就跟新世代G01 X3的尺寸相同。

▲整合擾流尾翼設計的斜背式車尾搭配立體設計的修長LED尾燈組，擁有極高的辨識性。

▲在CLAR模組化底盤建構下，車身尺碼為4752x1918x1621mm，比起上一代車型明顯放大。

若是從車頭造型來看，其實新一代X4的車頭設計幾乎與X3如出一轍，但整體車身尺碼卻比X3要更為修長一些也更為低扁，創造出更具跑格的氣息與0.30Cd的低風阻係數。至於整合擾流尾翼設計的斜背式車尾搭配上立體設計的修長LED尾燈組，雖然不免讓人聯想到對手品牌的相似設計，但這也確實讓新一代X4擁有極高的辨識性。

▲臺灣市場導入的新一代X4除了M40i選用21吋胎圈之外，其餘車型均為19吋設定。

▲X4內裝部分一樣延續X3的中控儀表配置，看起來可說是相當熟悉。

至於在內裝部分，X4一樣延續X3的中控儀表配置，看起來可說是相當熟悉，而臺灣導入車型中除了入門的xDrive20i等級之外，其餘均標配M款真皮多功能方向盤(含換檔撥片)，而新世代充滿科技感的10.25吋中控觸控螢幕、12.3吋多重行車模式儀表板，則是僅有xDrive30i M Sport、M40i兩款高階車型才有，另外兩款車型則是搭採用6.5吋中控螢幕搭配8.8吋儀錶板。

▲10.25吋中控觸控螢幕、12.3吋多重行車模式儀表板則是僅有xDrive30i M Sport、M40i兩款高階車型才有。

▲M40i車型少了主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、前方車流警示、路口車流防撞輔助與閃避轉向輔助列。

除此之外，像是三區恆溫空調、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、電動尾門啟閉系統、Comfort Access免鑰匙系統含尾門感應式啟閉功能、主動式轉向頭燈、電子手煞車含Auto Hold功能、自動停車輔助系統等均列為標準配備，而這次BMW主打的CoPilot智慧駕駛輔助系統，除了M40i僅有半套之外，其餘車型均為全套標配。

▲雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能為標配。

▲後座膝部空間比上一代增加了25.4mm。

▲行李廂容量為525公升，最大能擴充到1430公升。

新一代X4受惠於車長及軸距拉長，因此在車室空間與行李廂空間表現都比上一代車型更為優異，除了後座膝部空間增加了25.4mm之外，後椅背亦具備角度可調機能，並透過刻意向下挖深的著座點來降低後座乘客頭部的壓迫感，而標準行李廂容量同樣從過去的500公升增加至525公升，透過40:20:40的後椅背分離前傾比例，則能一舉擴充到1,430公升。

▲X4在臺灣市場這次共導入四款車型三種動力輸出。

臺灣市場這次共導入四款車型三種動力輸出，xDrive20i與xDrive30i車型均採用2.0升四缸渦輪汽油引擎，最大動力分別為184匹/29.6公斤米、252匹/35.7公斤米，搭配運動化八速手自排變速箱，0~100km/h加速成績分別為8.3與6.3秒；至於M40i則是採用3.0升直六渦輪增壓引擎，最大動力為360匹/51公斤米，搭配運動化八速手自排變速箱，0~100km/h加速僅需4.8秒。

圖片來源：King Autos