新世代《Audi RS 6 Avant》直上600匹 超跑級旅行車搶先亮相

曾幾何時，600匹馬力已經不再是超跑的專利，連房車、SUV甚至是旅行車都有直上600匹的實力，當中最早將旅行車帶入高性能領域的《Audi》，隨著旗下A6車系改朝換代，不久前終於以線上發表的方式，搶先揭露新世代《RS 6 Avant》，並預告歐洲市場計畫於明年第一季上市，同時也將首度進軍北美市場。

▲新世代RS 6 Avant預計明年第一季於歐洲市場上市，同時也將首度進軍北美市場。

跟一般A6 Avant相比，新世代RS 6 Avant在Audi Sport的操刀之下，外型顯得格外霸氣，包括為了營造寬體效果，每側輪拱都向外擴張40mm，且除了前門、車頂及尾門，其他部位均更換RS專屬部件，並配上視覺張力十足的21吋或22吋輪圈，而車頭則是在全新RS家族設計語言的詮釋下，換上帶有Powerdome肌理設計的引擎蓋、單體式立體蜂巢狀水箱護罩、設計靈感來自小改款R8的前保桿，以及造型源自同門A7的LED頭燈，另外還能選用帶有黑色飾件、跟LED尾燈一樣具備動態顯示技術的RS Martix LED雷射頭燈。

視線移至車尾，RS 6 Avant除了保有流線的D柱設計，靠近後檔玻璃的兩側亦有銜接RS式樣尾翼的黑色側翼，往下則可看見整合雙出橢圓尾飾管與下分流器的後保桿，其中連接RS排氣系統的雙出橢圓尾飾管，可選用跟尾門飾條一樣的黑色鍍鉻材質。

至於車內依舊延續Audi Virtual Cockpit全數位虛擬駕駛艙設計，提供由兩組觸控螢幕組成MMI Touch Response多媒體資訊整合系統，以及12.3吋全數位儀表板，並能選用RS-Monitor以及RS HUD抬頭顯示器，使駕駛者可從中監控胎壓、扭力值、馬力值、增壓值、引擎機油溫度等車輛狀態，亦可紀錄單圈時間、加速及動態G值，當引擎到達最高轉速時還會有換檔指示燈畫面提醒駕駛者升檔。

除此之外，原廠也為RS 6 Avant準備了運動型平把方向盤，方向盤上除了設置大型鋁質換檔撥片，右側還有可快速切換RS1、RS2駕駛模式的快捷鍵，而黑色Perlnappa皮革與Alcantara材質包覆的座椅則是於頭枕下方加入RS壓紋字樣，椅背及椅面也有獨特的鑽石縫製紋路，但如果選用Valcona打孔皮革將會改為蜂巢狀紋路；座椅後方的行李廂空間，RS 6 Avant跟A6 Avant一樣，在標準5人座狀態下為565公升，必要時可將4/2/4分離比例的後座椅完全打平，進一步擴展到1,680公升。

動力部分，新世代RS 6 Avant雖然一樣搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但多了48V車電系統的輔助，最大馬力從過去的560匹上漲至600匹，並可於2,100轉到4,500轉之間完全釋放81.6公斤米最大扭力，搭配8速Tiptronic手自排變速箱、quattro全時四輪傳動系統，只需3.6秒即可從靜止加速到時速100km/h，而且短短12秒內時速就能突破200km/h，如果選用Dynamic Package動態套件，原本被限制在250km/h的極速也能提高到280km/h，甚至是305km/h (Dynamic Package plus動態套件)，加上套件內含有quattro Sport差速器，可在過彎時調整後輪扭力分配，進而改善循跡性、穩定性與動態表現，提升操控靈活度。

不僅如此，RS 6 Avant還首度將主動式氣壓懸吊系統列為標準配備，一般行駛下離地高將比A6 Avant降低20mm，當時速超過120km/h時則會再下降10mm，而且具備Lift Mode抬升功能，低速行駛時可增加20mm的離地高，方便跨越帶有坡度或高低落差較大的路面。

圖片來源：King Autos