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《Subaru》發表新世代《Levorg STI Sport》 首度配置電子懸吊與駕駛模式切換

廣志
2020-01-10 13:19:22
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由新世代Levorg升級而來的Levorg STI Sport，今日 (1/10)隨著東京改裝車展開幕，Subaru終於正式對外公開，不過依然沒有提供詳細的規格資訊，也無法一睹內裝風采，僅透露Levorg STI Sport首度配置可調整避震器阻尼的電子懸吊系統，以及取代SI-Drive動力控制系統的駕駛模式切換系統，留給車迷不少想像空間。

目前仍處於原型車階段的Levorg STI Sport，在注入STI運動化元素之後可以發現，外觀加裝了專屬空力套件，包括前後保桿下擾流、側裙，而且換上渦流狀造型的18吋雙色輪圈，前保桿兩側亦多了鍍鉻裝飾的LED日行燈，並於水箱護罩及尾門掛上STI徽飾來象徵身份，其他不同還有頭尾燈殼燻黑處理、加大排氣尾管口徑等。

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雖然Subaru並未公布全新1.8升水平對臥渦輪直噴引擎的輸出數據，不過為了強調操控樂趣，Subaru特別首開先例，為Levorg STI Sport配置可調整避震器阻尼的電子懸吊系統，並可透過一鍵切換的駕駛模式切換系統同步調整動力單元、方向盤轉向力道、避震器阻尼及AWD全時四輪傳動系統。

  • 《Subaru》發表新世代《Levorg STI Sport》 首度配置電子懸吊與駕駛模式切換外觀加裝空力套件
  • 《Subaru》發表新世代《Levorg STI Sport》 首度配置電子懸吊與駕駛模式切換尾燈經過燻黑處理
  • 《Subaru》發表新世代《Levorg STI Sport》 首度配置電子懸吊與駕駛模式切換18吋渦流狀雙色輪圈
  • 《Subaru》發表新世代《Levorg STI Sport》 首度配置電子懸吊與駕駛模式切換頭燈經過燻黑處理

至於大家最關心的Levorg導入時間，負責Subaru品牌東南亞營銷工作的新加坡商意美汽車集團表示，新世代Levorg礙於市售車尚未發表仍無法確定時間，但預估最快也要等到明年甚至是明年底才有可能導入台灣市場，在這之前則是可以期待下一屆新加坡車展，或許有機會安排新世代Levorg展出。

圖片/影片來源：Subaru

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