《BMW》預告小改款《5 Series》即將問世 小改款《M5》可能同步現身?
不久前才流出照片,意外揭露530e模樣之後,BMW終於釋出預告圖,證實小改款5 Series即將問世,預計接下來的兩個禮拜內將會發布產品訊息,同時考量到疫情,有消息指出BMW可能會打破過去的慣例,一口氣發表5 Series全車系陣容,包括跟進小改款的5 Series Touring,甚至是正在紐柏林賽道作最後測試的M5。
▲小改款M5正在紐柏林賽道作最後測試。
由於小改款5 Series的外觀已經曝光,因此可以發現改款差異幾乎集中在車頭及車尾,如車頭換上較為立體的全新雙腎形水箱護罩,以及帶有雙L形光條的全新LED頭燈,引擎蓋與M Sport前保桿也一併重新修飾;車尾則是導入3D立體設計的全新LED尾燈,並比照前保桿稍微修飾後保桿,再搭配雙色塗裝的全新Y輻式輪圈。
▲小改款5 Series的改款差異幾乎集中在車頭及車尾部位。
為了呼應標準車型,小改款M5一樣會換上相同造型的LED頭尾燈,水箱護罩內的雙道直柵也會變得比較立體且往內傾斜,專屬設計的前保桿則是在兩側進氣孔加入擾流翼,並取消蜂巢格柵。可惜的是礙於偽裝,目前還無法找出後保桿的差異之處,僅能確定小改款M5仍維持雙邊四出排氣尾管,行李廂蓋上方也會有一片小尾翼。
▲小改款M5的改款重點一樣集中於車頭及車尾部位。
不過相較於即將推出的530e或是高性能油電設定的545e,小改款M5還沒有打算加入電氣化動力行列,仍會繼續搭載4.4升M TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓引擎,但有傳聞原廠有意比照M2 CS、M3 CS及M4 CS,進一步推出性能定位在M5 Competition之上的M5 CS,屆時將可能榨出高於625匹、76.5公斤米的最大輸出,同時也會依照CS車款的標準大量使用碳纖維材質來減輕車重、改善空力效率,並透過懸吊、煞車、輪組升級來強化操控性,整體競技氣息將會更加強烈。
圖片來源:BMW、King Autos
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