《電動車續航大對抗》全台市售10款電動車誰的續航力最強？

電動車在台灣越見普及，但不論是現任或是未來的電動車車主一定都有相同的困擾—續航力。 當電量消耗太快、剩餘里程數所剩不多時，又擔心找不到可以使用的充電樁、長途駕駛下來不知道電量夠不夠等等，陷入了「里程焦慮症」的輪迴中QQ。

近期Tesla即宣布將推出續航力更優化的新電池，Tesla於美國時間9月22日舉辦電池日（Battery Day）活動，發表自家推出的新電池4680 Tabless，預計性能可提高6倍、續航力提升16%，新電池將於2022年大批量生產，值得注意的是，隨著電池生產技術的革新，未來Tesla將有可能推出比現今更低價的新車款。

有鑑於此呢~國王決定舉辦第一屆電動車續航大對抗！(敲鑼) 評比方式將依據車款級距分為三組比較；評比項目分別為續航力、電池容量、充電時間及正式售價，所有數據以官方網站所提供的資料為主；參賽資格為目前台灣有販售之電動車車款，若同一品牌有多個相似車款即以當中續航力最佳者為主，舉例來說，Porsche的電動車款中有Taycan 4S、Turbo、Turbo S三種，因為皆為四門電動跑車，因此以其中續航力數據最佳的Turbo 4S為代表。

讓我們來看看各級距中誰是最持久的佼佼者，對電動車心癢癢的你有哪些選擇吧！

在第一類的車款級距中，靠著老道的經驗與電動車的領頭之姿，續航力最好的果然還是Tesla Model S (Long Range)，擁有610公里的續航表現，可以輕鬆的從台北開到高雄，日前更宣布2020年式的Model S Long Range Plus續航里程將突破640公里，是目前單次充電行駛距離最長的電動車。 Porsche Taycan 4S 雖然續航力沒有前者來得高，但充電速度卻是本次評比中時間最短的，23分鐘內即可以完成80%的電量，此外Porsche目前正積極在全台建置專屬快充充電樁，對於沒有電但要立即上路、或不想花太多時間在等充電的車主來說算是相當吸引人的賣點。

在第二類的車款級距中，三款在續航力的表現差異都不大，但若以電池容量來相互比較的話，Jaguar I-Pace算是整體續航性最好的，90kWh的電池容量卻擁有超越前一級距中Porsche Taycan Turbo 4S的續航力。

第三類的車款級距中皆屬於電池容量比較小的車型，除了Tesla Model 3 (Long Range)維持一貫高水準的續航表現外，Nissan Leaf以它的電池容量來說，續航力的表現算是超乎預期。 雖然相較之下BMW i3系列表現似乎沒有特別亮眼，但其實i3車款早在2013就已經上市，以產品週期來說相對偏舊，即使2017年曾加大電池容量，但續航力然有進步的空間。

總體來說，在意續航力的車主除了車款本身的表現外，充電樁的密度與速度也是另一個考量的重點，就目前而言Tesla在充電配備的佈局比起其他車款來得更完善一些。 當然除了車款體質外，買車怎麼可能不看內裝精緻度、不看外觀設計感，再美的衣服也要合身材好看呀~~~

★ 充電小知識 WLTP（Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure），也就是「全球輕型車測試規範」。從2017年9月起歐盟對汽車排汙測試法規制定了新的量度方式，取代80年代所制定的NEDC（New European Driving Circle）舊制油耗測試，改由該項新制來重新訂定車輛廢氣排放的標準。

圖片來源：Tesla、Porsche、Audi、Mercedes-Benz、Jaguar、BMW、Nissan