「選車東西軍」之《Ford Kuga》或《Honda CR-V》? 國產中型主力休旅、價差僅3萬元,你偏好哪一款?
國產全新大改款第3代Ford Kuga首演於今(2020)6月中旬,帶來1.5升L3缸汽油直噴渦輪引擎+FF前置前驅的EcoBoost 180雅緻型(受訂生產89.9萬元)、EcoBoost 180時尚型(96.9萬元)、EcoBoost 180旗艦型(106.9萬元)。以及搭載2.0升L4缸汽油直噴渦輪引擎+AWD智慧型四驅的EcoBoost 250 AWD旗艦型(116.9萬元)、EcoBoost 250 AWD ST-Line(119.9萬元)等,總共5款車型(統一搭配8速自排變速系統,但僅有Kuga車系最頂級的EcoBoost 250 AWD ST-Line才具備8速手自排功能的方向盤換檔撥片)的產品陣容。
至於國產第5代Honda CR-V則首發於2017年6月底,並追隨國外原廠腳步、在今(2020)年9月初於國內上市小改款車型,且新增回歸先前曾取消的入門VTi車型。國產小改款CR-V皆統一採用車迷暱稱「地球夢」的完整「Earth Dreams」動力科技,也就是1.5升VTEC Turbo汽油直噴渦輪引擎+G-Design Shift Logic CVT無段自動變速系統(中高階VTi-S與S版,均標配模擬7速手自排功能的方向盤換檔撥片)的動力組合,以及單一的FF前置前驅配置,提供1.5 VTi(94.9萬元)、1.5 VTi-S(103.9萬元)、1.5 S(113.9萬元)的3款車型選擇。
若以兩者之間最相近建議售價的車型來看,應該是價差僅有2萬元的Kuga EcoBoost 180時尚型(96.9萬元),與CR-V 1.5 VTi(94.9萬元)!但若以兩者的國內銷售主力車款來看,即是3萬元價差(相較之下也僅多出1萬)的Kuga EcoBoost 180旗艦型(106.9萬元),與CR-V 1.5 VTi-S(103.9萬元)才較顯適合些…
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Ford Kuga 各車型價格 | ||
車型 | 建議售價(萬元) | 動力單元 |
EcoBoost 180 雅緻型 | 89.9(受訂生產) | 1.5升L3汽油直噴渦輪(180hp/26.3kgm) |
EcoBoost 180 時尚型 | 96.9 | |
EcoBoost 180 旗艦型 | 106.9 | |
EcoBoost 250 AWD旗艦型 | 116.9 | 2.0升L4汽油直噴渦輪(250hp/38.7kgm) |
EcoBoost 250 AWD ST-Line | 119.9 |
Honda CR-V 各車型價格 | ||
車型 | 建議售價(萬元) | 動力單元 |
1.5 VTi | 94.9 | 1.5升L4汽油直噴渦輪(193hp/24.8kgm) |
1.5 VTi-S | 103.9 | |
1.5 S | 113.9 |
Kuga的扭力較大且平均油耗較佳;CR-V則強在馬力數據與多了1汽缸
國產第3代Kuga EcoBoost 180車系,皆搭載與自家新世代Focus兄弟類似的1.5升L3缸汽油直噴渦輪引擎、電子旋鈕式設計8速自排變速系統(但Kuga EcoBoost 180車系並無手自排/方向盤換檔撥片),與FF前置引擎前輪驅動的動力組合,擁有180hp/6000rpm最大馬力、26.3kgm/3000rpm最大扭力的規格數據。底盤則是採用前麥花臣、後多連桿懸吊,與225/60R18胎圈組合。
國產小改款CR-V的動力系統仍維持不變,依然是本田車迷暱稱「地球夢」的完整「Earth Dreams」動力科技,也就是1.5升VTEC Turbo汽油直噴渦輪引擎+G-Design Shift Logic CVT無段自動變速系統(附模擬7速手自排功能的換檔撥片)的動力配置,並同樣採用FF前置前驅配置,具備193hp/5600rpm最大馬力、24.8kgm/2000-5000rpm最大扭力規格。底盤為前麥花臣、後E-Type多連桿懸吊,與胎寬比對手略大些的235/60R18胎圈組合。
簡單來說,兩者的引擎排氣量雖同為1.5升,但Kuga的L3缸卻比CR-V的L4缸少了1缸。至於CR-V的193hp/5600rpm最大馬力雖比Kuga的180hp/6000rpm最大馬力要大上13hp!但CR-V的24.8kgm/2000-5000rpm最大扭力,卻稍遜於Kuga的26.3kgm/3000rpm最大扭力規格一籌。 依能源局公布油耗數據,Kuga EcoBoost 180 旗艦型以市區12.89 km/L、高速18.18km/L、平均15.8km/L(第1級能源效率),勝過CR-V 1.5 VTi-S的市區11.7km/L、高速17.27km/L、平均14.7km/L(第1級能源效率)等數據。另外,由於兩者的引擎排氣量皆同為1.5升,每年需繳交給政府的年度稅金,也屬於相同的1.2~1.8升級距。
車型 | Kuga EcoBoost 180 旗艦型 | CR-V 1.5 VTi-S |
建議售價(萬元) | 106.9 | 103.9 |
引擎型式 | 1.5升L3汽油直噴渦輪 | 1.5升L4汽油直噴渦輪 |
最大馬力 | 180hp/6000rpm | 193hp/5600rpm |
最大扭力 | 26.3kgm/3000rpm | 24.8kgm/2000-5000rpm |
變速系統 | 8速自排 | Earth Dream G-Design Shift Logic CVT自排(附7速手自排) |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後E-Type多連桿 |
驅動方式 | FF前置前驅 | FF前置前驅 |
長/寬/高(mm) | 4614/1882/1678 | 4625/1855/1680 |
軸距(mm) | 2710 | 2660 |
車重(kg) | 1565 | 1511 |
輪胎尺碼 | 225/60R18 | 235/60R18 |
能源局市區油耗(km/L) | 12.89 | 11.7 |
能源局高速油耗(km/L) | 18.18 | 17.27 |
能源局平均油耗(km/L) | 15.8 | 14.7 |
能源效率等級 | 第1級 | 第1級 |
Kuga的Level 2半自動駕駛等級安全配備,已堪稱同級最強,至於全車7具SRS,也小勝CR-V的全車6具SRS!並有獨門的B&O音響主機、HUD抬頭顯示器、足踢感應式電動尾門、全景式電動玻璃天窗…等配備
車型 | Kuga EcoBoost 180 旗艦型 | CR-V 1.5 VTi-S |
建議售價(萬元) | 106.9 | 103.9 |
外觀 | ||
LED頭燈/LED日行燈 | ● | ● |
LED尾燈 | ● | ● |
霧燈 | ●(前LED) | ●(前/後LED) |
足踢感應式電動尾門 | ● | -- |
全景式電動玻璃天窗 | ● | -- |
座艙 | ||
HUD抬頭顯示器 | ● | -- |
方向盤換檔撥片 | - | ● |
中控螢幕 | ●(8吋觸控) | ●(7吋觸控) |
無線充電座 | -- | ● |
娛樂通訊整合系統 | ●(SYNC3娛樂通訊整合系統內建中文聲控) | ●(語音控制鍵) |
Apple CarPlay/ Android Auto | ●/● | --/-- |
原廠中文衛星導航 | ●(整合iACC系統) | ●(Garmin) |
音響系統 | ●B&O主機(10支揚聲器含ECS重低音) | ●(8支揚聲器) |
行車模式切換 | ●(標準/省油/運動/防滑/雪地&沙地等5種) | ●(Eco Assist節能輔助) |
前中央扶手 | ● | ●(可滑動/拆卸式多功能置物盤) |
EPB電子手煞車/Auto Hold智慧型煞車鎖定 | ●/● | ●/● |
恆溫空調 | ●(雙區) | ●(雙區) |
後座出風口 | ● | ● |
皮質座椅 | ●旗艦型真皮材質(駕駛座8向電動調整) | ●高透氣豪華皮質 |
後座前後滑移功能 | ● | -- |
後座6/4分離功能 | ● | ● |
行李廂後椅背快倒功能 | ● | ● |
安全 | ||
系統名稱 | Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統 | Honda SENSING 智慧安全主動防護系統 |
Level 2半自動駕駛功能 | ● | -- |
iACC智慧型定速巡航調節 | ● | -- |
LCA車道導正輔助 | ● | ●(RDM道路偏移抑制) |
全速域ACC | ●(附低速跟車) | ●(LSF低速自動跟車) |
AEB輔助煞停 | ●全速域(含車輛 / 行人 / 自行車手偵測) | ● |
TSR道路標誌識別輔助 | ● | -- |
前向碰撞預警 | ●(PCA前向碰撞預警) | ●(FCW前方碰撞警示系統) |
BLIS視覺盲點偵測 | ● | ●(LaneWatch盲點監視) |
LDW車道偏移警示 | ● | ● |
LKA車道偏移輔助 | ● | ●(LKAS車道維持輔助) |
ESA閃避轉向輔助 | ● | -- |
駕駛疲勞警示 | ● | ●(DAM駕駛注意力監視) |
CTA 倒車來車警示(附後方來車方向標示) | ● | -- |
Motion Adaptive方向盤動態修正 | -- | ● |
倒車顯影輔助(附停車導引指示線) | ● | ●(一般/廣角/俯視) |
360度環景影像輔助 | -- | ○ |
緊急救援通訊 | ● | -- |
光感應自動頭燈/自動雨刷 | ●/● | ●/● |
AHB遠光燈自動切 換 | -- | ● |
SRS輔助氣囊數目 | 7 | 6 |
備註:●標配、○選配、--未搭載。 |
要安全科技節能選Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型,要動力空間機能選Honda CR-V 1.5 VTi-S
總結來說,如果你所注重的是完整且豐富的主被動安全與便利性科技配備、甚至是與國外同級的Level 2半自動駕駛功能等級!以及歐系風格的底盤設定與駕馭性能(但能接受沒有手自排/方向盤換檔撥片),Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型就絕對是你的菜!
如果你優先想要的是美式氣息的寬敞座椅、實用舒適大空間、豐富多變的置物機能性!與僅稍遜Level 2半自動駕駛功能等級一籌、但仍屬水準以上演出的安全配備,再加上強勁馬力的動力性能(但不太介意座艙隔音/路噪),選擇Honda CR-V 1.5 VTi-S就對了!
圖片來源:King Autos、Ford、Honda
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