2020年10月《國產車款銷售排行》Corolla Cross無意外接班、新仙草看見神車尾燈

 

揮別民俗月的顧忌,上個月監理機關統計的新車掛牌數達到39,792輛,雖然差一步跨過4萬門檻,但比起9月份的37,241輛成長了6.8%,今年前10個月的總銷量也維持在3.5%的成長水準,如果將國產、進口分開統計,國產乘用車的掛牌數則是達到17,438輛,跟原本平分秋色的進口乘用車之間已經拉開一小段差距,而背後最大推手無疑是上個月剛發表的 Toyota Corolla Cross

2020年10月國產乘用車銷售排行
排名 品牌 車款 掛牌數 排名 品牌 車款 掛牌數
1 Toyota Corolla Cross 3521 13 Nissan X-Trail 431
2 Toyota Corolla Altis 1832 14 Mitsubishi Colt Plus 428
3 Honda CR-V 1544 15 Nissan Livina 334
4 Nissan Kicks 1507 16 Nissan Tiida 311
5 Nissan Sentra 1015 16 Mitsubishi Outlander 200
6 Ford Kuga 989 17 Honda Fit 187
7 Toyota Yaris 960 18 Luxgen URX 173
8 Ford Focus 933 19 Hyundai Tucson 156
9 Honda HR-V 591 20 Hyundai Elantra 148
10 Toyota Sienta 585 21 Luxgen M7 90
11 Toyota Vios 531 22 Mitsubishi Lancer 89
12 Hyundai Venue 520 23 Honda City 69

神車接班人Corolla Cross發威

上市前即被視為神車接班人的Corolla Cross,上市後果然展現出接班人氣勢,短短半個多月時間就有3,521輛完成掛牌手續,後續還有5千多張訂單等待消化,不僅勇奪國產車款銷售冠軍,也讓蟬連冠軍已久的同門Corolla Altis拱手讓位,甚至連進口級距的RAV4都受到Corolla Cross波及,掛牌數從9月份的2,011輛小幅下滑至1,909輛,衝擊範圍之廣確實不容小覷。

Corolla Cross上市後果然展現出接班人氣勢,短短半個多月時間就有3,521輛完成掛牌手續。

Kuga、Focus受限產能暫時讓位

至於好不容易重返國產休旅銷售龍頭的Honda CR-V,在Corolla Cross的壓倒性攻勢下,已經退居國產休旅排行榜第二位,另一位覬覦龍頭之位的對手Ford Kuga,則是被銷量僅次於Honda CR-V的Nissan Kicks超車,以989輛掛牌數位居第四位。不過Kuga跟Focus掛牌數之所以下滑,應該跟福特六和於10月9日至18日進行年度歲休有關,待完成產線升級、人力新增與培訓之後,整體產能將可加速跟上接單量,不排除接下來會有倒吃甘蔗的銷售表現。

Kuga跟Focus掛牌數之所以下滑,應該跟福特六和於10月9日至18日進行年度歲休有關。

大改款Sentra掛牌破千輛

除了來勢洶洶的Corolla Cross,同樣在10月發表的大改款Nissan Sentra,上市未滿一個月掛牌數已來到1,015輛,僅次於Corolla Altis的1,832輛,也是目前唯二銷量破千輛的國產四門房車,相較於上一代多半徘徊在1、2百輛之間,這樣的成績相信只要能持續下去,足以讓Corolla Altis正視到Sentra的威脅,要看見神車的車尾燈也不再是空想。

大改款Sentra上市未滿一個月掛牌數已來到1,015輛,在國產四門房車中僅次於Corolla Altis的1,832輛。

新年式URX可望重整戰力

而未來值得關注的國產車款還有預定明天發表的Luxgen URX 7人座樂活款,這款車型其實就是以URX 5+1樂活款為基礎所衍生,一次結合7人座與福祉車的便利機能,不需購入第2部車就能滿足多人乘載與身障乘客需求,加上URX可能會配合新年式調整車型編成,將7人座車型售價壓低在百萬以內,如此一來便有機會創造出其他國產SUV所沒有的優勢,對於提振整體銷量有一定的幫助。

Luxgen URX 7人座樂活款是以URX 5+1樂活款為基礎所衍生。

Focus Active即將加入戰局

另一款值得關注的國產車款則是還在故作神秘的Ford Focus Active,為了利用消費者對於Focus車系的好感度加入競爭激烈的國產休旅戰局,據了解福特六和準備在明年2月推出跨界掀背車定位的Focus Active,雖然不是正統的休旅產品,消費者接受度如何還有待驗證,但至少可以取代EcoSport填補Kuga以下的休旅空缺,面對Corolla Cross也不至於沒有挑戰的本錢,算是進可攻、退可守的權宜策略。

圖片來源:King Autos、Luxgen、Ford

圖片來源:King Autos、Luxgen、Ford

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