碳排放被大車拖累 《VAG集團》恐被歐盟開罰逾1億歐元

Volkswagen ID.3 1st Edition 圖片來源：netcarshow

VAG集團將在去(2020)年陸續發表純電動車，即便碳排放量大幅下降了兩成，整體平均來到了99.8 g/km，但仍比歐盟規定的標準門檻多出了0.05 g/km，未來將支付逾1億歐元的罰款。集團執行長Herbert Diess表示，我們在2020年敗給了武漢肺炎，未來幾個月內我們將推出新的電動車，它將有助於我們在今年達到排放標準。

VAG集團在經歷過柴油引擎排放造假事件後，積極改變集團形象，在電動車領域上的研發不餘遺力，之前曾宣布在十年內電動的的銷量達2,600輛，並超越Tesla。在Volkswagen純電電動車ID.3與ID.4等電動車的幫助下，VAG集團在2020年全集團的碳排放量從從 2019年的124 g/km降到99.8g/km，減少了兩成。

Volkswagen ID.4 圖片來源：netcarshow

細看集團各品牌的碳排放，核心的Volkswagen與Audi得益於ID.3與e-tron電動車而達到了歐盟的排放標準，未來VAG集團的MEB電動車平台將廣泛在集團內使用，像是Volkswagne ID.4與Skoda ENYAQ的推出將有助於降低集團碳排放輛。雖然小車的碳排放已經降低到 92 g/km，表現相當優異，但整體平均下來的碳排放仍被大車拖垮。儘管未能達到歐盟排放標準，但VAG集團2020年歐洲電動車銷量還是相當強勁，2020年共賣出了31.54萬輛，高於前一年的7.26萬輛。

歐盟碳排放未達標的罰款計算方式為每超標一克二氧化碳罰款95歐元，然後乘上該集團的汽車在歐盟國的總銷量。VAG集團2020年的歐洲總銷量為360多萬輛，但這個數字尚未扣除非歐盟國。這樣大概算了一下，VAG集團將面臨約1.5億歐元的罰款。

MEB (Modular Electric Drive Kit)電動車平台 圖片來源：volkswagen