《Tesla Model Y》入門版美國無預警下架 降價後看不到也吃不到！產能不足？飢餓行銷？

▲美國突然停止販售Standard Range Model Y！將產能調度給海外市場？那台灣這邊要放鞭炮了！實際原因請看文後六項重點分析。

2月中Model Y北美售價才從4.199萬美元調降為3.999萬美元，調降幅度為4.8％，但一週後Tesla官方網站突然暫停Model Y的訂單，消費者看得到吃不到，上週已訂購的車主真的賺到！之後北美消費者想要購買坐艙空間比Model 3更寬敞、更實用的Model Y，低銷為4.899萬美元的Long Range四輪驅動版，足足貴了0.9萬。

「5萬美金」在美國選購SUV可以有很多的選擇，如4.99萬美元的Land Rover Velar（美國白人的最愛），還有同樣是4.99萬美元的Porsche Macan，至於在台灣相當火熱的M-Benz GLC則是4.07萬美元（以上皆為起始售價）。因此起始價格4.899萬美元的Model Y，確實會令許多消費者考慮再三。

Tesla調降售價不就是為了刺激買氣，怎麼會突然停售入門級距Standard Range Model Y？許多媒體紛紛向美國Tesla求證，但有趣的是Tesla原廠已於去年解散公關部門！看樣子此問題只能等待執行長Elon Musk現身說法，但他目前正忙著比特幣交易、股價操作、三星5奈米晶片協議…連「開元路土魠魚羹」死當問題都沒空處理，應該也沒心情解釋入門款Model Y停售問題...

目前仍無法確定Standard Range Model Y北美停售是暫時性或是永久性的決定！或者是大玩「狼來了」的遊戲，純粹戲弄媒體炒作話題性...

▲台灣休旅車當道，許多人都在敲碗「Model Y趕快進來」，美國入門車型停售，對台灣而言說不定是件好事！

▲看到這天窗…許多消費者已經高潮！

▲可以選配第三排座椅七人座式樣的Model Y，銷售量預期將超越Model 3，美國入門車型停產應該是為了平衡整體產能。

目前僅能用「猜測」的方式，評論此一不合常理的決策，舉例如下：

◎為了消化為數龐大的訂單囤積，加速Model Y的交車速度，避免引起準車主們的抱怨，不得不暫時停售入門級距的Model Y，這是比較合理的解釋，若是如此，相信Elon Musk之後會開誠布公說明此一緣由。

◎因純電SUV的消費者經常外出旅行，4WD需求也相對高，Standard Range Model Y（後驅+續航力393km）的實際行駛里程並不符合期待，而且也不具備越野能力，於是Tesla於北美地區將主打Long Range Model Y。

◎多次降價後，原廠再次精算發現Standard Range Model Y只賣3.999萬美金，不是賠錢貨，就是預期將累積過多的訂單拖垮產能，於是趕緊下架止血以免傷口擴大！

◎為了平衡海外訂單，讓全球消費者都能如期收到全新的Model Y，Tesla不得不縮減北美銷售陣線，讓Standard Range Model Y優先供應海外市場，這與台灣就有很大的關連性！但Tesla有這麼關心國際局勢？有可能！畢竟Tesla在美國的知名度已經沒有再加強的必要，但是在亞洲市場除了中國之外仍需努力。

◎因全球車用晶片缺貨，導致Tesla不得不削減「最不賺錢的車款」，首當其衝者就是毛利相對低的Standard Range Model Y…

◎因Cybertruck不鏽鋼鈑件加工困難，再加上電池供應鍊青黃不接，Tesla原廠不得不減少Model Y所佔用的能量，將火力集中於Cybertruck身上，方能讓此電動皮卡如期量產，時間預計在2021年底，太晚交車，消費者可能會覺得Elon Musk在吸金炒股狂搞比特幣不務正業…

◎Tesla的策略從不按牌理出牌，想降價就降價、說改款就把方向盤造型搞得很科技感，但不一定能量產，週週有話題、月月有新鮮事見怪不怪。如果Elon Musk就是要搞飢餓行銷，北美消費者也拿Tesla沒有辦法！還好Tesla在台灣的銷售策略並沒有這麼誇張，消費者神經不用太緊繃、心臟不用這麼大…

▲Tesla多次降價都不怕舊車主抱怨，Standard Range Model Y北美停售又如何？