敞篷跑車更香《McLaren 765LT Spider》限量765輛|今年產能已完售 下訂趁早
▲McLaren 765LT Spider乃是以720S Spider為基礎加以改造,包含輕量化、動力升級、空力系統強化25%,不過價格從23萬英鎊提升至31萬英鎊,漲幅可不止25%!
近期關於McLaren跑車最火熱的新聞,大概就是藝人《王陽明》將出售他的小老婆《McLaren 600LT》限量跑車(限時訂購1年),並暫時停止YT汽車頻道Empire Motor Club,原因為「沈澱後再出發」,並非見異思遷,想要擁抱一輛McLaren Sports Series高性能車款研發部門最新限量敞篷跑車《765LT Spider》。
但話說回來,765LT Spider絕對是一輛令人驚艷的車款,全球限量765輛,開放訂購後2021年的產量已全數售出,火熱程度更勝去年發表的765LT。簡單來說765LT Spider最大亮點在於絕佳的外型、無可取代的敞篷駕馭樂趣,但是並沒有因敞篷設計大幅減損性能表現,原廠表示因單體式碳纖維車體的應用,再加上強化設計,765LT Spider的車體剛性與765LT硬頂Coupe版本相同,並沒有因為敞篷造型拖累操控性能。
▲鈦合金排氣管就是狂!不只是排氣聲浪響亮,重量亦減少40%,外觀更是沒話說。
▲765LT Spider有多狂?就是這麼狂!
▲電子可調尾翼能隨著動態需求適時修正角度
▲765LT Spider車身充滿許多鏤空設計,堪稱是最漂亮的McLaren!
▲車主可以選配碳纖維座椅等輕量化套件,然而因輕量化的緣故,音響與空調系統也列為選配項目。
▲坐艙後方的電動後窗可以降低迴風效應,近距離欣賞765LT Spider將發現許多驚奇的設計。
765LT Spider的碳纖維硬式電動伸縮敞篷機構,可以在11秒內完成開闔,可以在時速50公里以下操作,相比600LT Spider的15秒更為迅速,原廠表示全新的電動與機械結構作動時非常安靜,噪音值低於50分貝,就算是扣鎖瞬間也僅有60分貝,寧靜加上高質感,符合高端買家的要求。
若以重量來比較,765LT Spider車身乾燥重量為1278kg,整備重量為1388kg,僅比765LT高出49kg,但相比McLaren 720S Spider則是減少了80kg,這都是Sports Series性能車部門的輕量化工程所賜。765LT Spider乃是以720S Spider為基礎加以改造,輕量化配件除了外觀、內裝、動力系統大量使用碳纖維材質之外,還包括更薄的玻璃以及鈦合金排氣管,相比不鏽鋼材質,重量減輕約40%,更重要的是悅耳的排氣聲浪。
為了強化音效與震撼力,原廠將765LT Spider的排氣管從雙出改為四出設計,強調傳統機械式引擎特有的震撼效果,進入電動跑車新紀元後就不是這樣了!事實上在765LT系列之後,McLaren應該就沒有純機械動力限量超跑了,之後應該都是Hybrid或純電動跑車,影響所及除了輕量化之外,還有引擎汽缸數或排氣量的縮減,可能不再有渾厚高亢的V8排氣聲浪,甚至不會有引擎。
但把握當下才是積極的作為,於是765LT Spider就是一輛擁有765PS、755hp強悍動力的超級跑車,搭配七速SSG雙離合器自動手排變速箱,採用後輪驅動設計,強調靈活的操控性能與暢快的高速在加速反應,0-100km/h並非專精項目,但765LT Spider依然繳出2.8秒的成績,但比較驚人的成績乃是0-200km/h僅需7.2秒,0-300km/h也僅需19.3秒。
▲關蓬的765LT Spider甚至比765LT Coupe更美,因此765LT Spider銷售火熱程度更甚765LT Coupe,希望能藉此抒解McLaren因疫情所造成的財務危機。
▲開篷很帥、關蓬很快,765LT Spider開門時同樣帥氣,而且少了車頂障礙,上下車更輕鬆。
▲因單體式碳纖維車身結構經過強化設計,所以765LT Spider的車身剛性和765LT Coupe相當,並不會受到敞篷設計大幅影響操控性能。
765LT Spider原廠開出31.05萬英鎊的價碼,相比Lamborghini Aventador Roadster的25萬英鎊高出不少,也比McLaren自家765LT的28萬英鎊高出許多,預期在台售價將高達2600萬元以上。不過Lamborghini Aventador Roadster在台售價已達2800萬元,其實McLaren在台灣的價格策略相對親民,況且765LT Spider乃是限量車款,稍微猶豫一下,可能就因此錯失良機!
不過逐步解封後的歐洲層峰玩家,消費能力不僅止於31萬英鎊,因原廠還有McLaren Special Operations (MSO)客制化部門,而且根據數據顯示,先前購買765LT Coupe限量版的車主,約85%的比例都有選配MSO套件,預期銷售狀況更火熱的765LT Spider選配MSO套件的比例會更高。
765LT Spider共有二種MSO套件~Clubsport和LT Black。MSO Clubsport套件包含一系列輕量級選項和性能升級,既減輕了整體重量,同時提升「電戰性能」,其中包括配備三個攝像頭的賽道攻略分析系統、超輕量碳纖維賽車座椅、碳纖維陶瓷剎車碟盤、賽道等級剎車來令片等升級。MSO LT Black套件賦予765LT Spider更「隱蔽」的外觀視覺效果,A柱、進氣口、車身下方空力套件、車門後視鏡外殼都採用亮黑色烤漆。二種套件並沒有衝突,可以A+B,不過總價將逼近35萬英鎊,相當於一輛Lamborghini Aventador SV高性能版的價格。
此外,買家還可以要求MSO將鋁製引擎罩更換為碳纖維材質,表面可以選擇車身同色、鋼琴烤漆、亮面碳纖維紋路等不同修飾,此外還可以選配碳纖維後蓋、有定位點的碳纖維方向盤、碳纖維鑰匙等。
McLaren 765LT Spider 技術規格
動力配置 | 代號M840T 4.0升雙渦輪增壓V8引擎 |
傳動系統佈局 | 縱向中置引擎,後輪驅動 |
最大功率 | 765PS、755hp @ 7,500rpm |
最大扭力 | 81.6kgm @ 5,500rpm |
變速箱 | SSG 7速雙離合器自手排,舒適、運動、賽道模式 |
方向盤 | 電動液壓動力輔助 |
車體 | 碳纖維MonoCage II-S單體坐艙,鋁製前後副車架 |
懸吊 | 電子避震器、前後鋁合金雙A臂,舒適、運動、賽道模式 |
剎車 | 碳纖維陶瓷碟盤 前390mm 後380mm/鍛造鋁合金卡鉗 前對向6活塞 後對向4活塞 |
車輪(英寸) | 前:9J x 19;後:11J x 20 |
輪胎 | 倍耐力P-ZERO Trofeo R輪胎 前245/35R19 後305/30R20 |
長度 | 4,600mm |
軸距 | 2,670mm |
高度 | 1,193mm |
寬度,帶鏡子 | 2,161mm |
寬度,折疊後視鏡 | 2,059mm |
寬度,不含鏡子 | 1,930mm |
輪距 | 前1,659mm 後1,617mm |
乾燥重量 | 1,278kg |
整備重量 | 1,388kg(燃料90%) |
坡道限制 | 6.93度 / 前輪抬升後8.88度 |
行李廂 | 150+58公升 |
性能數據
0-97 公里/小時(0-60 英里/小時) | 2.7 秒 |
0-100km/h (0-62mph) | 2.8 秒 |
0-200 公里/小時 | 7.2 秒 |
0-300 公里/小時 | 19.3 秒 |
0-400m / ¼英里 | 10.0 秒 |
極速 | 330 公里/小時 |
200-0km/h 制動 | 108 m |
100-0km/h 制動 | 29.5 m |
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