很帥！但會採用何種後懸吊？《Ford Ranger》大改款今年問世
2021-09-10 13:40:00
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福特原廠於9月9日發佈新一代大改款Ranger的偽裝照與前導宣傳短片，從圖中不難看出大型水箱罩、大型頭燈組、超高車身腰線的新設計。此外從影片中的介紹，不難發現原廠希望消費者多多關注此車的越野性能，但個人比較好奇的是全新《Ranger》會不會像《Honda Ridgeline》「山脊線」一樣採用後獨立懸吊系統，捨棄昔日商用車載重設計的葉片彈簧後懸吊。
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畢竟新一代Ranger越來越強調家庭休旅用途，加上此車乃是Ford與Volkswagen聯手研發之新車款，福斯商旅Amarok《阿嬤OK》之後將與Ford Ranger一家親，不再是競爭對手了。因此未來全新Ranger註定要銷往歐洲市場，而非主打非洲、東南亞市場的低成本商車式樣，後懸吊其實有必要加強一下，相信可以說服更多家庭買家投靠此車的懷抱。
可惜的是，因成本考量，原廠最終還是採用「葉片彈簧後懸吊」！但期望在機能、質感、動力、舒適方面有更多的突破，此外售價方面則是「凍漲」！畢竟台灣的露營玩家相當喜愛這輛皮卡，隔音、減震、組裝品質很重要。
▲影片最終透露出全新Ranger的後懸吊設計～葉片彈簧！
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葉片彈簧調一調還是可以接受啦
真的帥
皮卡採用後獨立懸吊？很難！除非一台賣快200萬就可以！！