動力全面輕油電化《Ford Fiesta》二次小改登場 手排性能車款最大馬力200匹同步亮相

Ford Fiesta ST搭載1.5升三缸渦輪引擎，匹配6速自排變速箱，最大馬力200匹，零百加速6.5秒。

Ford昨(16)日推出現行第七代Fiesta車系新年式二次小改款車型，全車系標配矩陣式LED頭燈，並導入48V輕油電混合動力系統。新年式全車系提供3門與5門掀背車型，以及性能較高的Fiesta ST。台灣方面曾導入國產，但基於成本考量，售價與Focus恐做不出明顯差異，於是在2020年停售了第六代車款，且暫無導入第七代車款規劃。

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Ford Fiesta現行第七代二次小改款後，車頭變化相當明顯，捨棄原本的四邊形水箱護罩，換成了六角形樣式，在蜂巢式格柵與廠徽的點綴下，車頭變得更具立體感。車頭燈換成了具備智慧型防眩光遠光燈功能的LED矩陣式頭燈，車尾的燻黑式燈具裡的光源同樣也是LED。

車內跟上老大哥Focus與Kuga的腳步，換上了12.3吋數位儀表、8吋SYNC3中控螢幕，以及10支揚聲器所構成的車內音響系統。整套的Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統當然也不會缺席，這套系統包含了ACC、緊急剎車預警、車道維持等。

二次小改後，Ford Fiesta仍搭載1.0升3缸引擎，只不過全車系導入了48V輕油電動力系統，輸出依照車款等級共有提供100、125與155匹三種設定，匹配6速手排或7速雙離合自手排變速箱。性能的 Fiesta ST則是搭載1.5升三缸渦輪引擎(200匹/32.6公斤米)，匹配6速手排，零百加速6.5秒。並導入限滑差速器，與懸吊系統重新校調，預計能帶來更有樂趣的駕馭體驗。

圖片來源：ford