舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第1回）淺談《水平對臥引擎》之優點（一）

新世代Toyota 86雖然不能在2021年底在台發表，但全新的Subaru BRZ 2.4確定會在今年2月在台上市，在討論大改款Subaru BRZ整體設計之前，應該先來瞧瞧舊款BRZ / 86之優點與缺點。

▲舊款Subaru BRZ依然帥氣，畢竟就是一輛雙門跑車，而且是純後驅跑車。

同樣是四缸引擎「躺著幹活絕對比站著性感」！趁歪樓倒塌之前，趕緊說出水平對臥四缸引擎的優勢：

一、水平對臥引擎的震動問題絕對比直四引擎輕微許多

水平對臥引擎不論是四缸、六缸、十二缸、十六缸…，都屬於平衡設計，不需要反向平衡軸，運轉精緻度就是比直四引擎好。並非性能導向的雙門跑車就不用考量引擎運轉精緻度，畢竟在高轉速激烈奔馳之際，如果方向盤和排檔桿的握感會令人感到酥麻的話，多多少少都會壞了飆車的好心情！

二、水平對臥引擎的排氣聲浪絕對比直四引擎好聽

直四引擎的排氣聲浪乃是眾多引擎設計當中，公認是最難聽的一種設計！因為直四引擎的「排氣脈衝」問題相對嚴重，簡單說就是四缸的排氣時間非常剛好、很容易重疊相互干擾，將引發難聽的共振聲響，而且頻率近似「哞～哞～」這種不高亢、不渾厚、不悅耳的牛叫聲，剛好是人耳感覺不舒服、容易干擾談話的那種頻率。總之，除非是雙B或是Audi這種等級的直四引擎，原廠會透過排氣管與排氣正時進行音頻調整，而且包含高轉速的排氣聲浪也有一定的品味，但是一般品牌的直四引擎，難以付出高成本進行排氣聲浪修飾，要吵就讓它吵吧！

水平對臥四缸引擎理論上雖然也有排氣脈衝問題，但是水平對臥引擎的排氣位置分別在左右二個遠端，排氣頭段很長，不容易產生互相干擾的問題，因此水平對臥四缸引擎堪稱是最舒適四缸動力沒有之一，除非您找得到V4引擎！汽車目前沒有、機車才看得到…

▲水平對臥引擎排氣位置分別在左右遠端，即便是四缸設計，也不容易發生排氣脈衝問題，噪音就是輕微、聲浪相對悅耳，震動也相對低，但缺點是重量不輕、成本不低。

【相關報導】 《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（15回）終於有整體調校的統合概念

【相關報導】 《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（14回）終於有堅固又輕盈的高剛性車體

【相關報導】 《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（13回）終於有一顆像樣的6AT六速自排

【相關報導】 《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（12回）2.4升NA引擎如期採用短衝程設定強化高轉速【相關報導】 《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（11回）2.4引擎加速成績終於追平Golf GTI【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（10回）沒有渦輪引擎該怪誰？

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（09回）車身沈重該怪誰？

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（08回）自排6AT加速慢該怪誰？

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（07回）高轉速不夠暢快該怪誰？

【相關報導】 誰主導《BRZ》《86》的研發？（06回）到底是《Subaru》還是《Toyota》？

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（05回）《前中置引擎》+《後輪驅動》車身重量更輕

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（04回）《前中置引擎》+《後輪驅動》引擎重心更低

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（03回）《前中置引擎》+《後輪驅動》前後配重平衡

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（02回）淺談《水平對臥引擎》之優點（二）

【相關報導】 舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（01回）淺談《水平對臥引擎》之優點（一）