日系性能休旅車有譜！？傳《Toyota GR RAV4》2023年推出 雙生車是《Lexus NX F》？
2021年式RAV4 Prime
TMC在推出性能取向，搭載1.6升直三引擎的GR Yaris與GR Corolla後，最近傳出原廠有意在2023年推出性能休旅車GR RAV4，來豐富旗下GR性能車款；另一方面，Lexus澳洲執行長John Pappas曾在大改款NX發表會上透露，曾跟母公司討論過性能取向的NX F的規劃。究竟這股GR浪潮會不會吹向休旅車呢？相當值得期待。
F為Lexus性能車代號，取自日本富士賽道(Fuji Speedway)的F。
最早這傳聞是在新世代Lexus NX澳洲發表會上，品牌澳洲執行長受訪時表示，F不僅是Lexus的性能車款，更是Lexus基因中的一部分，同時也透露自己曾與日本母公司討論過NX未來推出性能車款NX F的計畫，但目前還沒公布具體作法。若NX F順利推出，將會是品牌首款性能休旅車，未來歐洲車廠在性能休旅車上(Mercedes-AMG GLC 63 S、BMW X3 M、Audi SQ5等)將會多了一位可敬的對手。
Lexus NX
就在今年愚人節推出GR Corolla後，原廠似乎有意推出首款GR性能休旅車，來補足少了休旅車的缺憾，這項重責大任將交給全球暢銷的休旅車RAV4上；另一方面，這也是為了分擔1.6升直列三缸渦輪增壓引擎(G16E-GTS)的研發費用，目前這具引擎用在TNAG GA-C(GR Corolla)，以及前TNGA GA-B後GA-C的混合平台上(GR Yaris)，要塞進中大型車專用的TNAG GA-K(RAV4與NX等)平台應該不成問題。
Lexus NX(白)與Toyota RAV4(藍)
GR RAV4除了1.6升直列三缸渦輪增壓引擎(300匹/37.7公斤米)值得期待外，具備前後軸非對稱輸出的GR-Four四驅系統也是性能車必備的，他能依照駕駛模式，提供前後軸60：40、30：70，以及50：50的輸出。此外，開不慣手排車的朋友也不必擔心，原廠正為G16E-GTS引擎研發8速自排變速系統，已經在GR Yaris上測試研發中。自排除了開起來比手排方便外，更重要的是，車輛能夠用LV.2駕駛輔助系統，讓GR RAV4除了性能優異外，也不因此偏離家用。
現在再來回顧一下Lexus澳洲執行長John Pappas口中的NX F規劃，與GR RAV4成為雙生車或許是個可行之計。那麼之後NX F將會是品牌首款性能休旅車外，也將會是首款搭載G16E-GTS引擎的車款
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