《電動車 / 油電車》爆炸起火怎麼辦? 消防署:上路前請詳閱原廠緊急救援指南
昨日 (7/22) 藝人林志穎駕駛Tesla Model X因不明原因自撞橋墩,沒多久車輛就引發爆炸起火,所幸第一時間有熱心民眾將林志穎父子救出,否則後果不堪設想。
非當事車輛 (圖片來源:台南市消防局)。
關於電動車、油電車、電動機車甚至是換電站起火要如何應變,其實可以從 內政部消防署網頁下載原廠緊急救援指南,以Tesla Model X為例,原廠緊急救援指南裡不僅清楚標示高壓電池、12V車用電池、緊急斷電開關、車體強化結構等位置,也詳細記載車輛起火的處理方式,包括起火點如果是高壓電池,並暴露在高溫環境下,必須朝著電池連續噴灑大約3,000加侖的水才有機會滅火,從頭到尾都要使用絕緣工具進行檢修,救援人員還必須穿著全罩自給式呼吸器的個人防護裝備,切勿觸摸、切割或打開任何橘色高壓電纜及組件等。
從內政部消防署網頁可下載原廠緊急救援指南。
原廠緊急救援指南裡清楚標示Tesla Model X的高壓電池、12V車用電池、緊急斷電開關、車體強化結構等位置。
在Kia EV6、Hyundai Ioniq 5的原廠緊急救援指南裡也有提到鋰離子聚合物電池含有凝膠電解質,溫度超過300°F時會爆炸、點燃並產生火花,車輛可能會迅速燃燒,並產生爆發的燃燒效應。即使高壓電池火災看似已經撲滅,但仍有可能會發生重新起火或延遲起火,因此離開事故現場之前,建議使用熱像儀確認高壓電池是否已經完全冷卻,並告知後續的處理人員電池存在重新點燃的風險。
當然,在電動車、油電車、電動機車越來越多的情況下,其實車廠也有責任在提供原廠緊急救援指南的同時,協助消防人員進行電動車緊急處置教育訓練以及消防鑑識,畢竟電池起火的消防程序相對複雜,各家車款的斷電方式跟電氣系統配置也都不太相同,因此需要車廠不吝分享專業技術與經驗,才能確保消防人員的處置過程安全無虞。
延伸閱讀:
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
24年7月耗能|小改款《Ford Kuga》續推客車認證 《大通G50 Plus》送測...但短時間內是否能過零件自製率?!
-
台灣奧迪積極爭取中|大改款《Audi Q5》燈具更有戲 換上新平台 全面48V輕油電 SQ5 續用V6引擎
-
《南陽》9月小客車產能不到400輛 《Hyundai Tucson》入手門檻破百萬
-
《豐田自動織機》3款柴油引擎 馬力測試造假|日本6車款停售 台灣不受影響
-
《Peugeot 5008》車系取消FOCAL音響 售價調降5萬元
-
台灣暫不跟進 改款《Lexus ES》中國上市|內外觀微幅更新 油電車續用鎳氫電池 全車系續用LSS 2.0
-
2024台北車展直擊報導|《Suzuki Jimny》台灣獲大量配額 純電休旅車eVX規劃導入中
-
善盡企業社會責任|《裕隆集團》總統府前廣場舉辦未來汽車工廠公益活動