《Porsche》純電三排七座休旅車醞釀中 會是《Audi Q9》雙生車嗎？
Porsche有意推出全新純電三排七座休旅車，來作為定位在Cayenne之上的品牌旗艦休旅車。 圖為現行款Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne。
Porsche執行長Oliver Blume日前受訪時表示，他們打算推出定位在Cayenne之上的三排七人座純電休旅車。Autonews更進一步指出，該車的內部代號為K1，除了是品牌旗下最高階的純電休旅車外，在外型上也將有別於Cayenne與Macan，會擁有獨自的設計語彙，並植入Mission R的技術，預計在原廠位於德國萊比錫的工廠生產。
電動車Taycan市場上的反應相當熱烈，截至2021年九月份，Taycan全球累積銷售量超越了品牌經典的911車系(27,972輛)與五門跑房車Panamera(20,275輛)，共賣出了28,640輛。台灣在今年上半年為Taycan全球第六大市場，共賣出了2,365輛，比去年同期成長29％。緊接著原廠將把純電化重心放在市場更火熱的休旅車上，除了推出純電的Macan EV外，還將推出旗艦的純電休旅車，原廠代號K1。
VGA的電動車平台們。下方為純電休旅車Macan EV、Audi Q6 e-Tron所用的PPE平台。
外媒Automotive News指出，Porshce K1初期將先推出PHEV車款，純電車款將之後加入該車系。好巧不巧，同集團的Audi先前也在研發三排七人座休旅車Q9，動力系統預計與Q7 50 TDI quattro、Q8 55 TFSI quattro共享3.0升V6汽/柴油動力單元，也將推出PHEV(Plug-in Hybrid)插電式油電車款。若Audi Q9與Porsche K1成為雙生車的話，那可能就得用VAG的MLB Evo平台打造，而非與Audi共同研發的PPE電動車平台。加上Audi Q9研發已經到了道路測試階段，想要臨時換平台似乎不划算。
Audi三排七座休旅車Q9已經到道路攝氏階段，它會是Porsche K1的雙生車嗎？
此外，目前PPE電動車平台都只用在即將推出的Audi Q6 e-Tron與Porsche Macan EV等車款上，沒傳出原廠有意將該平台放入引擎的消息，也不清楚PPE平台是否能對應PHEV動力系統。除了PHEV外，外媒Automotive News也透露了K1純電車款極有可能的配置。它將導入Mission R概念車上的900V電壓架構，能期待在輸出與充電方面有更優異的表現。目前官方尚未釋出K1相關的動力消息，我們只能盲人摸象般的推測，或許Porsche K1會是原廠獨自研發也說不定。
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