SUV奇行種？特立獨行的敞篷休旅（二）《Land Rover Range Rover Evoque Convertible》拉風越野的異想世界

2022-08-08 16:10:00

當Murano CrossCabriolet在2014年告別車壇的時候，正以為“敞篷休旅”不過只是曇花一現的噱頭，怎麼知道竟然又有一輛“敞篷休旅” 在2015年底橫空出世，而且還是出自豪華休旅名門Land Rover之手，事情這下子就變得更有趣了！

【前情提要】 SUV奇行種？特立獨行的敞篷休旅（一）《Nissan Murano CrossCabriolet》首開全球先例

Land Rover於2015年底推出Evoque Convertible，一輛帶有上空風情的敞篷豪華休旅。( 圖片來源 / Land Rover )

而這話要從2010年說起，當時專門打造豪華休旅的Land Rover推出了隸屬於Range Rover旗下的全新車型－Evoque，以獨特的跑車化設計和Cross-Coupe三門配置，跳脫出傳統休旅的設計框架，進而開創了一種全新的跨界跑旅風格，可以說是當時最“騷包”的豪華休旅，當然，三門休旅的造型帥歸帥，但用起來就是不太方便，因此，Land Rover過不久就追加更實用的Evoque五門車型。

Rover Range Rover Evoque Coupe三門車型。( 圖片來源 / Land Rover )

Rover Range Rover Evoque五門車型。( 圖片來源 / Land Rover )

但既然都已經都有了騷包的三門車型，為什麼不再更“特別”一點呢？於是，Land Rover原廠就比照一般由雙門跑車衍生出敞篷車的範例，在2015年底推出了以Evoque Coupe為設計基礎的Evoque Convertible，打造出一輛帶有上空風情的敞篷豪華休旅。

( 圖片來源 / Land Rover )

特別的是，Land Rover國內總代理九和也在2016年4月底正式導入Evoque Convertible，使其成為唯一可以在國內看到的敞篷休旅，開在路上的吸睛度可不輸給Lamborghini、Ferrari、McLaren等超跑之輩，絕對夠拉風！

Land Rover國內總代理九和曾導入Evoque Convertible，使其成為唯一可以在國內看到的敞篷休旅。( 圖片來源 / Land Rover )

當然，造就Evoque Convertible如此特別之處，就是頂上的電動軟蓬設計，能以獨特的Z字型收折設計將頂篷收納於後廂上方，開篷需花費18秒，關蓬則是21秒，並且在時速48km/h以下皆可隨時開關蓬。

電動軟蓬能以Z字型收納於後廂上方，開篷18秒，關蓬則21秒，在時速48km/h以下皆可隨時開關蓬。( 圖片來源 / Land Rover )

( 圖片來源 / Land Rover )

但也因為後廂必須挪出空間置放軟篷的關係，讓後廂置物容積比一般車型少了420公升，僅有251公升置物空間，算是以空間換取帥度的必須代價。

僅有251公升置物空間，算是以空間換取帥度的必須代價。( 圖片來源 / Land Rover )

在於內裝方面，Evoque Convertible則以皮革輔以鋁合金飾條的座艙鋪陳，讓質感仍維持在高檔的水準，維持著Land Rover品牌的英倫豪華作風。

內裝鋪陳維持Land Rover品牌的英倫豪華作風。( 圖片來源 / Land Rover )

顧慮到敞篷車的行駛安全性，原廠也針對Evoque Convertible車體結構進行調整強化，特別是Ａ柱部分，因此，整體車重也較三門車型多出200公斤左右。此外，Evoque Convertible也搭載Roll-over Protection Device防滾防護裝置，當偵測到車輛有翻覆危險時，這套防護系統會在90毫秒間，由後座頭枕彈出防滾架，確保車輛在翻滾時，不會因為結構的改變，而危及到乘客的生命安全。

Evoque Convertible具備防滾防護裝置，當偵測到車輛有翻覆危險時，這套防護系統會在90毫秒間，由後座頭枕彈出防滾架。( 圖片來源 / Land Rover )

( 圖片來源 / Land Rover )

國內當時引進的Evoque Convertible採用2.0升Si4直四渦輪增壓汽油引擎的單一動力設定，擁有240匹最大馬力、34.7公斤米扭力輸出，搭配上ZF九速自手排變速箱，可於8.6秒完成零百加速，極速則落於201km/h。

若說到Land Rover，怎麼能夠不提到一脈相傳的Off-Road越野本事呢！在Active Driveline主動式智慧型AWD全時四驅、Terrain Response地形反應系統，以及Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統的加持之下，讓Evoque Convertible不僅開的拉風，想要離開柏油路去撒野一下也不成問題。

在強大的越野血統之下，Evoque Convertible不僅開的拉風，想要離開柏油路去撒野一下也不成問題。( 圖片來源 / Land Rover )

說實話，不論是整體賣相或登場時機，Evoque Convertible都比Murano CrossCabriolet來得好上許多，而且從國內總代理都將Evoque Convertible引進國內這點來看，也是認為“敞篷休旅”有機會成為搶攻全球休旅市場的奇兵，只可惜最後的結果仍不盡理想，Evoque Convertible同樣在Evoque改朝換代之後下台一鞠躬，在2018年底接續登場的二代Evoque，甚至僅提供五門車型選擇，看來，休旅車應該還是得以實用度和空間機能為主要考量才對，不能中看不中用。