大改款《Nissan Serena》即將發表︱確定搭載第2代e-Power動力系統、外觀設計專利圖搶先看
因為Toyota的介入，無法跟Suzuki Landy繼續維持OEM (代工生產，即貼牌) 關係的Nissan Serena，日本原廠已經預告近期即將進行大改款，雖然還沒公布發表時間，但揭露了車頭局部設計，並確定將搭載第2代e-Power動力系統，升級更先進的ProPilot 2.0駕駛輔助科技，可望進一步提高產品競爭力。
日本原廠預告大改款Nissan Serena即將發表。(圖片來源：Nissan)
事實上在官方釋出預告訊息之前，日本媒體已經搶先披露大改款Serena的設計專利圖，除了能清楚看出外觀跟現行車款的差異之處，還發現依照車型不同將分成兩種車頭設計，其中一種是水箱護罩跟前保桿進氣壩分離，另一種則是水箱護罩跟前保桿進氣壩整合在一起，也就是官方預告圖中的造型，不過兩種車頭設計的共同點都是將頭燈融入面積放大的V型水箱護罩之中，類似的設計手法也出現在國內剛發表的全新國產7人座MPV－ Hyundai Custin，算是相當吸睛的設計手法。
大改款Serena依照車型不同將分成兩種車頭設計。(圖片來源：日本專利局)
相較於車頭，大改款Serena的車側及車尾設計並沒有帶來太多的驚豔感，大致上仍是延續現行車款的設計，再針對細部進行修改，研判底盤也會繼續沿用，車身尺碼應該相差無幾。
大改款Serena的車側及車尾設計並沒有帶來太多的驚豔感。(圖片來源：日本專利局)
此外，大改款Serena所搭載的第2代e-Power動力系統，有日媒推測是由1.4升三缸自然進氣引擎與電動馬達組成，但引擎是用來發電用，實際是透過電動馬達驅動車輛，而馬達輸出功率將落在150匹、35.0公斤米，平均油耗有機會超過20km/L。至於ProPilot 2.0駕駛輔助科技則是進一步整合了導航圖資，駕駛設定好目的地之後，進入快速道路的主線車道，ProPilot 2.0駕駛輔助系統就可發揮完整的功用，在單一車內到主動保持車速與前車之間的距離，並且依照道路的路型轉向行駛，甚至允許駕駛放開雙手，將半自動駕駛輔助能力推向更高的水平。
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