新世代《Hyundai Kona Electric》續航&空間都提升 新增V2L外部供電
繼去年底Hyundai公布全新第二代Kona的官方圖片後，緊接著在今年1月公布燃油車款相關資訊，原廠近日首次公布了歐規Kona Electric純電車型的相關規格。新世代車款搭載48.4度電池，WLTP續航里程超過490公里。相較於現行搭載64度電池EV500車款的482公里續航里程，電池管理與能源消耗系統改良了不少。特別值得注意的是，官方新聞稿中提到，新世代車款將比照現行車款提供兩種電池容量車款，這次只公布長續航車款的資訊，另一款的電池與續航相關資訊有待官方公布。
官方表示，新世代Kona擺脫了傳統的「以油車為中心，與油車共享」的開發流程，而改以電動車為主的設計理念下去研發。因此，除了電動車外，還提供了油車與油電車款，是品牌旗下動力編成最豐富的車系。此外，這也讓油車與油電車外觀看起來與電動車十分相似，官方宣稱這是未來主義，以電動車為中心的外型設計語彙。
採用400伏充電架構，官方宣稱10到80%的充電時間最快為41分鐘。
新世代Kona尺碼放大了，相較於現行初代車款電動車，車長增加了175mm，來到了4,355mm、車寬+25mm，來到1,825mm、車高+20mm，來到1,575mm。軸距拉長了60mm，來到2,660mm。極具科技感的外型，其風阻系統僅0.27Cd。
車內布局也有著很大的改變，新世代Kona Electric換上了由12.3吋數位儀表與中控螢幕所構成的橫貫式螢幕，同時保留了車內空調的按鍵式操控區。雖然官方圖片中看不到，但官方表示，原本中船上的線控換檔機構，移至方向盤後方變成了懷檔式設計，讓中央鞍座扶手騰出更多空間且更簡潔。
所搭載的SmartSense行車安全輔助系統，符合LV.2半自動駕駛的要求，並多了遠程智能停車輔助(RSPA)和駕駛員狀態監控(DSM)等實用功能。此外，車機系統具備線上更新功能，並提供手機數位鑰匙(Digital Key 2 Touch)，車輛內外有外部供電插孔，也就是俗稱的V2L功能。
南陽汽車稍早宣布，預計今年第4季導入大改款Kona，電動車會不會就在首波登場呢？就讓我們拭目以待吧。
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