歐規《Toyota Yaris Cross》導入五代油電 零百加速快半秒

歐規Toyota Yaris Cross(代號XP210)Premiere Edition特仕車

歐規Toyota Yaris Cross(代號XP210)於2021年推出，今(21)日推出了新年式小改款車型。高階車款全面換上採用五代油電動力技術的Hybrid 130動力系統、強化車體隔音，行車安全輔助系統Toyota T-Mate也新增主動駕駛輔助(Proactive Driving Assist, PDA)與車道追蹤輔助系統(Lane Trace Assist, LTA)等功能。此外，藉由新年式小改款也推出基於高階車款打造，車身採卡其 / 黑色雙色塗裝的Premiere Edition特仕車。

歐規Toyota Yaris Cross(代號XP210)GR SPORT

歐規Toyota Yaris Cross(代號XP210)新年式小改款後，車系的高階車款GR SPORT和全新Premiere Edition特仕車，換上品牌最新第五代油電動力系統，官方稱之Hybrid 130。該動力系統配備全新變速驅動橋(transaxle，與變速箱連成一體，用於前驅車)，並提升電動發電機(MG1)功率，再加上對功率控制單元(PCU)的調整，可帶來14%的動力提升，綜效馬力由原本的116匹提高到132匹。同時，MG2馬達的扭力在整個轉速範圍內得到了提升，最大提升了 30%，從14.3提升到18.8公斤米。官方宣稱，零百加速比先前快了半秒，來到10.7秒；時速80到120km/h的中段再加速也快了0.4秒，來到8.9秒。綜效輸出與油耗有待官方公布。舊有的動力系統將繼續使用於新年式的入門車款上，官方稱它為Hybrid 115。

外觀最大的更動在於換上品牌全新油電車識別

新年式小改款歐規Yaris Cross受益於一系列降低噪音和振動的改善。在引擎噪音方面，進行四大面向的改良：左側引擎支架增加了動態阻尼器；進氣軟管安裝了消音器(resonator)；儀表板內消音器由單層改為三層結構；並於前擋風玻璃與引擎室間的消音器上添加了一層額外的毛氈。此外，為了降低風切聲和道路噪音，擋風玻璃以及前後側窗使改用更厚的玻璃。

歐規車款基於TNGA GA-B平台打造，尺碼為4,180*1,765*1,560mm，軸距2,560m。

車內佈局方面，高階車款搭載12.3吋數位儀表與10.5吋中控螢幕。12.3吋數位儀表具備四種顯示風格(入門車款搭載7吋數位儀表、9吋中控螢幕)，官方宣稱其畫面相當清晰，駕駛座上的任何角度都易於判讀資訊。車系系統支援無線Apple CarPlay和Android Auto連接，以及聲控功能。高階車款開啟訂閱制，其中包含手機數位鑰匙等功能。

歐規Toyota Yaris Cross(代號XP210)Premiere Edition特仕車的中控台布局

高階車款才有的12.3吋數位儀表(上)與10.5吋中控螢幕(下)

Toyota T-Mate行車安全輔助系統，在這次新年式小改款後，換上偵測與攝影範圍更廣的雷達系統與攝影鏡頭；並新增主動駕駛輔助(PDA)、新型緊急駕駛停止系統 (EDSS)與車道追蹤輔助系統(LTA)等功能，簡言之，具備LV.2半自動駕駛輔助功能。新年式小改款歐規Yaris Cross預計2023年12月上市，屆時將公布售價等資訊，預計2024年第一季交車。

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