全新Porsche Cayenne GTS Coupe登場｜V8動力更狂野
官圖以下同
Porsche將旗下熱門跨界休旅Cayenne推出新型GTS Coupe，配備最大馬力高達 500匹輸出的V8雙渦輪增壓引擎，並搭配同樣以性能為導向的底盤系統，為駕駛帶來最狂野的性能操控性。而國內也正式導入GTS Coupe車型，售價6,950,000元起。
GTS為Gran Turismo Sport的縮寫，代表其強大動力及長途駕駛舒適性兼備的特質。而全新Cayenne GTS Coupe則是以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外，仍更適用於日常駕駛。兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素，標準配備也大幅提升。
外觀設計上車頭加大的冷卻進氣孔、燻黑的頭燈和尾燈，以及紅色煞車卡鉗，襯托出保時捷DNA。而Sport Design套件內的側裙、車側飾板、側窗飾條和輪拱造型等皆以高亮澤黑色打造。深銅色調的跑車造型排氣尾管以及Anthracite grey塗裝21吋RS Spyder輪圈，都是為了更加強調保時捷GTS車型的特色。
內裝標配含電熱裝置的Race-Tex材質GT 跑車式方向盤，而車內頂篷、扶手、車門飾板，以及八向電動調整的跑車座椅中央皆以類麂皮的材質包裹覆蓋。座椅兩側高度增加，為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。同時內裝套件也提供胭脂紅（Carmine Red）內裝顏色供選配。
由保時捷開發並於祖文豪森打造的4.0升雙渦輪增壓V8引擎經過大幅升級，使其最大馬力輸出達500匹，與上一代車型相比增加40匹。扭力峰值則提升了4公斤米，達到67.3公斤米。調校進化後的8速Tiptronic S手自排變速系統在Sport和Sport Plus模式下縮短反應時間和換擋時間，顯著提升駕駛性能，零百加速僅需4.4秒，最高時速達275 km/h。
經過精準調校的GTS專用底盤使車身高度降低10 mm，並標配主動式氣壓懸載系統，包括主動式懸載調整系統（PASM）與扭力分導升級系統（PTV Plus）。所有底盤模組與控制系統皆專為提供最佳道路性能而設計。其雙氣室式氣壓懸載系統賦予車輛高度動態的回彈速率，也同時確保駕駛的舒適性。
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