車主覺得開油車比較有面子｜《Mercedes-Benz》終止旗艦電動車平台研發 轉而投資新世代引擎

Mercedes-Benz W223

Mercedes-Benz不久前放棄到2030年後只販售電動車的目標，轉而投入數百萬歐元來研發新世代引擎與延長燃油動力車款的生命週期。會出現這麼大的轉折，主要是因為品牌富有的客戶認為Mercedes-Benz的然油車款比電動車更可以為他們帶來聲望。

Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz的燃油車款，目前仍賣的嚇嚇叫。德國商報近日指出，2024年5月份，S-Class在遠東市場(指西伯利亞、東亞、東北亞、東南亞等離歐洲較遠的地區)共賣出4千逾輛，反倒是品牌旗艦純電轎車EQS，只繳出74輛的成績，兩者差距大約50倍！EQE在市場上同樣也較不受到青睞，反倒是旗艦休旅車GLS等燃油動力車款銷量不降反升。說明了Mercedes-Benz買家更偏好燃油動力車款。

二次小改款GLE偽裝測試車

因此，Mercedes-Benz正在改變策略，日後將投入大量資金來研發新世代引擎，好讓它符合歐盟七期環保法規。另一方面，這些資金也用來幫現行燃油車款延長產品週期，GLE與GLS都將推出二次小款車型，以滿足 2030年代初期市場預期的需求。然而，計劃外的開發資金必須來自某個地方，而Mercedes-Benz的成本削減措施之一就是終止MB.EA-Large旗艦電動平台的開發計畫。

然而，Mercedes-Benz並不打算完全放棄電動車。該平台的較小版本 MB.EA-Medium 仍在按計劃進行，但下一代大型、售價較高的電動車，再取消MB.EA-Large的研發計畫後，將不得不重新設計當前EQS所用的EVA平台架構來使用。