小改款《BMW M3 Competition》618萬元起 旅行車同步登場｜馬力上調20匹 車艙更熱血

小改款BMW M3 Competition Sedan，建議售價618萬元起，較小改款前微幅調漲11萬元。

BMW總代理汎德今(4)日正式發表小改款BMWM3 Competition Sedan性能房車，以及M3 Competition Touring性能旅行車，建議售價依序為618萬與626萬元。雙車型另提供要價30萬元的Racing Package賽道套件選配，內含M專業賽到駕駛及甩尾分析系統，以及M雙前座碳纖維賽車桶型座椅。小改款後，換上全新樣式尾燈、'車內中控台重新設計，並導入品牌最新的BMW Operating System 8.5車機系統，最大馬力也較先前提升20匹，輸出來到530匹／66.3公斤米扭力。房車零百加速3.5秒，旅行車為3.6秒。

BMW M GmbH精心打造直列六缸引擎 媲美賽車運動廠車性能

搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive較上一代大幅增加20匹，直衝530匹德制馬力及650牛頓米的扭力輸出；搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒(BMW M3 Competition Touring M xDrive為3.6秒)間即可完成，追求超凡性能絕不妥協。BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級，將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上，製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀，使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想，有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術，強化剛性同時減輕重量，在引擎的高轉速下，能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。為通過嚴苛的賽道測試，在加大面積的進氣口背後，四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器，使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。

小改款BMW M3 Competition Touring M xDrive，建議售價626萬元起。較小改款前微幅調漲11萬元。

雙車型搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，最大馬力上調20匹。

全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯，經過BMW原廠精心調校，廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性，讓全速域加速感保持一致性的猛烈；新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象，透過駕駛模式設定，在Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應，大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗，帶來更快速流暢的彈射起步。

標配前19吋、後20吋黑色M雙幅式鍛造輪圈。

M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive能在安全前提下，完整展現其強悍性能，駕駛更能透過最新的駕馭模式設定，在Comfort與Sport情境下調整煞車的靈敏度與力道，無論是激烈操駕或日常行駛，皆提供最佳操控及精準性。

M3旅行車的後擋風玻璃可以掀開，這樣的設計在G61 5 Series Touring已經取消(包含M5 Touring)。

BMW M3 Touring的行李廂空間為500–1510公升。後廂底板自動止滑功能。

突破既有框架 創造全新M式跑車風格

BMW車型中首創的無邊框橫格柵造型的加大雙腎型水箱護罩，讓BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive一出場即佔領所有目光視線。優美的車身肌理線條以及充滿動感賽車基因車身造型，引擎蓋延續著水箱護罩線條向上隆起，完美承襲M基因專屬的暴力美學。全新BMW M3 Competition M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive全新升級四眼造型日型燈，光型變化智慧LED頭燈為車主提供最安全便利的夜間駕駛環境。車尾處以銀色包圍的M3 Competition車型銘牌，點出全新BMW M3 Competition與眾不同的精緻細節。標準配備的前19後20吋黑色M雙輻式826M型鍛造輪圈，為爆發力十足的全新BMW M3 Competition車款提供輕量化與極佳的剛性及強韌度，喜愛嶄新造型的車主則可以選擇全新款式的銀色M雙輻式825M型鍛造輪圈，為愛車增加獨樹一格的迷人丰采。全新BMW M3 Competition Touring M xDrive的黑色高光澤車頂與車頂架使車身整體質感更為上乘，而專屬於Touring車型的後廂底板自動止滑功能、後廂安全分隔網及獨立開啟式後擋玻璃，強大的機能性與靈活空間表現輕鬆滿足車主各種需求。

M Nappa真皮方向盤

雙車型標配12.3吋數位儀表、14.9吋中控螢幕，並導入BMW最新的Operating System 8.5車機系統，具有AR擴增實境導航功能、3區恆溫空調等。方向盤也改用全新M Nappa真皮方向盤。

M系列車款陸續取消排檔桿，M3小改款後仍保留。

小改款後，14.9吋中控螢幕前方多了彰顯熱血氣息的碳纖維飾板。

M雙前座碳纖維賽車桶型座椅，需額外選配。

標配的運動化座椅

M雙前座碳纖維賽車桶型座椅，後面全數碳纖維材質打造。

標配的運動化座椅，後面少了碳纖維材質。

進入全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive駕駛座艙，M Motorsport氛圍立即竄流全身。全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記、標準配備的M碳纖維飾板含碳纖維方向盤飾蓋及碳纖維換檔撥片，為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如且熱血奔騰的駕馭氛圍，而喜愛賽道競技的車主們更可以選配Racing Package版本增加M專業賽道駕駛及甩尾分析系統以及M專屬碳纖維賽車桶型座椅。細緻柔軟的Sensatec皮質儀錶檯包覆全新設計儀表檯飾板搭配新式冷氣出風口氣氛燈以及後座乘客專屬的豪華型三區恆溫空調，打造兼具豪華且舒適的車室空間。全新BMW Operating System 8.5為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯，全新標配的AR擴增實境導航功能讓兼具日常使用的M3 Competition在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。

小改款M3 Competition外觀升級4眼造型日行燈，搭配光型變化LED頭燈。

小改款後，車尾換上M3 Comprtition銀色邊框車型銘牌。