日本《Toyota Granvia》廂型車停產 和泰:台灣不受影響

 

Toyota原廠日前低調地在日本官網上宣布,早在2024年4月停產的Toyota GranAce(台灣稱Granvia),正式停產,並感謝眾多顧客長期以來的惠顧,非常感謝。官網上的資訊相當精簡,沒提到是否會有後繼車款規劃。台灣市場方面,和泰汽車對此表示,目前確認台灣方面Granvia不受影響。

日本市場上的GranAce,與和泰進口導入販售的Granvia,都是由Toyota Auto Body 豐田車體開發及生產。與盲窗商用車Hiace共享大樑式車體結構與環形骨架結構,差別在於GranAce有窗戶,偏向商務用途,而Hiace是載貨為主的貨車。此外GranAce與Granvia都搭載相同的2.8升柴油渦輪增壓四缸引擎(原廠代號1GD-FTV D4-D),匹配六速手自排變速箱,並符合歐盟EU6排放法規。

然而,包含這具柴油引擎在內的3具柴油引擎(代號分別為1GD、2GD 和 F33A)在今年初曾在日本排放造假。造假部分主要是在於測試車款的引擎的電子控制單元(ECU),與顧客手中的車子相比,測試過程中的軟體不同,至少有10款車涉及這次的造假風暴,其中有6款只在日本國內銷售。

不過,這次停產的GranAce不在受影響車款中。停產的主因推測與銷量低迷脫不了關係。GranAce於2019年12月開始在日本交車,隔年的月銷量曾一度突破千輛大關,但來到2023年後,差不多剩700 輛。

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