滿足對速度的渴望!萬里長征美國鹽湖城! 【SYM-70周年鹽湖城挑戰計劃】
【鹽湖城Bonneville Salt Flats International Speedway】
鹽湖城Bonneville Speedway位於美國猶他州溫多佛,在許久以前是一座巨大湖泊,乾枯之後鹽份長年累積形成寬廣的鹽殼路面,吸引全世界追求速度的人們來到這邊締造最速紀錄,不乏各種古董車、跑車、直線廠車測試,可說是速度機器聚集的聖地。
【SYM70周年,攜手零部件品牌出征】
今年正逢SYM-70周年,SYM確立不斷突破、創新、挑戰的品牌精神,決定迎接國內從未嘗試過的挑戰,實現對於速度的渴望。Bonneville Speedway是一個環境非常嚴苛的場地,不僅需要針對車輛各項零件進行全面優化,同時台灣也作為全球機車零配件製作大國之一,SYM攜手國內各大零部件品牌一同成立「MIT Pro Team」,共同征服這片充滿挑戰的極限賽道,創造前所未有的嶄新紀錄。
【集結各路好手,打造征服者號】
本次主軸為使用SYM量產車輛架構打造車輛,選用新一代DRGBT作為基礎平台,DRGBT輕量化且鋼性十足的車架能兼顧車重控制及對應高速環境,配上講求空氣力學的車體設計有效降低高速時的風阻,動力則選用Maxsym TL508的雙缸引擎,引擎內部維持原廠設定,配合DRGBT車架形式更換直喉噴射系統、排氣系統、aRacer 全取代ECU等升級,最後將動力設定在NA輸出輪上馬力40ps,目標突破時速GPS時速200km/h (原廠Maxsym TL508約為GPS 145km/h),最後選擇VP MS109賽車燃油以及NOS(一氧化二氮)作為燃料。
為因應極高速的嚴苛環境,也將輪圈更換為前13吋/後15吋的Gpro鍛造輪圈,特製規格的MJP倒立式前懸吊/全可調後懸吊有效降低整體車身高度,制動系統也更換為FAR特製套件,能在有限的距離內從時速200km/h安全煞停。
【確保車輛性能,ARTC車測中心&SYM動態風速模擬底盤動力實驗室的秘密測試】
國產車款中,時速突破200 km/h的動力設定極為少見,第一階段先將車輛送至位於彰化的ARTC車輛研究測試中心,透過高速周回路段測試實際走行的狀況,每一趟的實體測試都因應不同難題調整車輛設定,達到場地所限制的最高速限160km/h,確保車架穩定度並順利完成第一階段的測試。
為確保車輛能達到最佳性能表現,第二階段將車輛送至三陽工業-研發部門的動態風速模擬底盤動力實驗室Dynamic Wind Simulation Chassis Dynamometer Laboratory),此實驗室的最大特色在於能針對時速模擬當地的乾濕度、對應時速的風速,初步確保更高時速時車體的空氣力學及車架穩定度。
【萬事俱備,萬里長征計畫啟動】
排定計畫、打包行囊,正式從台灣搭機出發美國洛杉磯,在洛杉磯採買補給、組立車輛後,仍需驅車約1000公里才能抵達Bonneville Speedway,挑戰團隊一抵達則馬不停蹄開始第一天的測試,為挑戰之旅揭開序幕。
【實地挑戰,困難重重】
在第一天的測試中,團隊所遇到的第一個問題是Bonneville Speedway的海拔高達1280m,導致大氣壓力、含氧量等條件和台灣截然不同,因此第一天花費了大量時間在動態交叉測試及修正ECU設定,同時也致力解決高海拔情況下冷卻液容易沸騰的難題。
【空氣力學,突破最高極速的關鍵】
測試進入第二天,終於完成高海拔環境的ECU設定調整,上午的測試車速則達到GPS時速190km/h,同時也發現車輛空氣力學對於高時速有非常大的影響,下午開始測試不同的懸吊設定及調整車手騎乘姿勢,但在測試中發現車輛性能每況愈下,經過全面檢查才發現是鹽湖表面的鹽粒,隨著前幾次測試時的氣流附著於車輛的內部,包含進氣系統、冷卻系統均受到一定程度的損害,因此團隊決定於當晚緊急更換全新的引擎及進氣套件。
【挑燈夜戰,把握最後的機會,創造同級距最速紀錄】
經過第二天晚上的緊急搶修,第三天帶著全新的動力系統展開最後一天的測試,技師團隊一早先針對全新的引擎重新調整ECU設定,而車手專注於挑選鹽粒較少的跑道路段。最後一天測試團隊採取了不同的措施,在每趟的車輛測試結束後,會仔細清潔車輛的冷卻、進氣系統,減緩鹽粒對引擎的損害狀況,最後終於在當日的下午時段,在使用CP賽車汽油及NOS系統的情況下成功將車速推至GPS時速206km/h,此紀錄是目前Bonneville Speedway BMST官方1.6公里500cc級距中,四行程CVT傳動摩托車的最速紀錄。而單純使用VP賽車汽油的情況下也達到GPS時速202km/h,順利達成目標。
【持續挑戰,學習永無盡頭】
「MIT Pro Team」是台灣首支挑戰Bonneville Speedway的團隊,此行一路上充滿未知的挑戰,過程中如何披荊斬棘是此行的最大關鍵,SYM期望透過此行探索高速領域作為累積新知識的養分,融會貫通持續創新,應用到未來的車款開發,為大眾提供更符合需求的各項車款。
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