Mitsubishi Xforce 有望追加油電系統｜台灣1.5汽油首發

Mitsubishi 去年 4 月正式宣布 RVR 停產，這款在日本市場奮戰 14 年的小型休旅正式走入歷史。而現在，Mitsubishi 計畫由 Xforce 接棒，甚至可能 沿用「RVR」的名稱 在日本市場登場，以拉近當地消費者的熟悉感，並有望新增油電動力選擇。

日本市場的規劃

日本市場除了上市Xforce，考量到當地消費者對油電車的需求，Mitsubishi 計畫在 Xforce 上新增 Hybrid 油電動力。這項變動不僅符合當地市場趨勢，也可能讓 Xforce 在節能表現上更具競爭力。

對於台灣市場，Mitsubishi 已確定 今年內導入 Xforce 並進行國產化，主要搭載 1.5L 自然進氣汽油引擎，鎖定入門級休旅市場。

導入 1.6L Hybrid 油電動力，油耗更節能

Mitsubishi 去年發表了一款全新的 1.6L Hybrid 油電系統，這套動力系統是 從 PHEV 架構延伸而來，與一般 Hybrid 車款相比，多了純電行駛功能，油耗表現更加出色。目前，這套系統已經應用在 Xpander / Xpander Cross 上，而未來 Xforce 也將跟進導入，為日規版增添更強的市場競爭力。

Xforce 取代 RVR，油電版更具吸引力

Mitsubishi 在小型休旅市場的佈局逐漸明朗，Xforce 不僅接替了 RVR，甚至有機會在日本市場延續這個經典名稱。而台灣市場也將迎來國產化 Xforce，提供 1.5L 汽油動力。而 Hybrid 油電版本的導入，則讓 Xforce 更具吸引力，有望成為 Mitsubishi 在全球市場的新戰略車款。

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