尚騰如何布局！？Alfa Romeo抵台倒數 Giulia 與 Stelvio停產倒數

先前曾提到，Alfa Romeo正打算將產品生命週期接近10年的FCA Giorgio平台車款轉型，換成Stellantis集團最新，且同時對應電動與油電動力系統布局的STLA系列平台。首當其衝的是Giulia(952)轎車與Stelvio休旅車，目前歐洲市場上將在2025年3月底起陸續停售Giulia(含性能取向的Quadrifoglio)，休旅車Stelvio則販售到2025年4月底。台灣市場方面，目前還不確定尚騰打算導入的車款。但若尚騰不加減導入舊式代FCA Giorgio車款，那麼在新世代STLA上市之前，台灣的展間可能會變成蚊子館。

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現行款Giulia雖然產品週期已經快10年，預計明年大改款。Alfa Romeo高層透漏，明年推出的新世代Giulia將是一款類似於CitroënC5X、Peugeot 4008，以及DS N°8的5門斜背跑旅車。將比典型的轎車有著更高的離地高度，以及斜背的車頂線條。車艙空間預計會比休旅車來的小一些。換句話說，現行款Giulia將是品牌最後一款轎車，若能多少導入台灣市場，相信能滿足少數人對義大利轎車的期待。真的賣來台灣，相信量也不會太多，畢竟都要停產了，想要跟原廠追加配額？！不可能！

在Giulia明年推出大改款之前，休旅車Stelvio將搶先在今年推出大改款車型。受惠於集團全新STLA Large平台，首波可能只提供純電動力車款。燃油車款方面，品牌前任執行長Jean-Philippe Imparato最後一次接受媒體訪問時指出，如果電動車銷量未達到預期，那Stelvio也可能會配備汽油引擎。

目前縱置引擎STLA Large Longitudinal平台的車款只有2024年推出的純電Dodge Charger一款，提供雙馬達(R/T車款)與三馬達(SRT車款)布局的電動車。前者綜效馬力690匹，後者為1,320匹。統一搭載100.5度三元鋰電池，續航里程約418公里(依照車款而定)，預計今年追加搭載3.0 升直列六缸Hurricane引擎的燃油車款Charger SIXPACK。

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