《Gogoro》入門秘密武器6.2萬元就可入主 全車系再降價強攻主流市場

圖片來源：King Autos

臺灣Gogoro Smartscooter智慧電動機車，一開始以12.8萬元的建議售價成為國內機車與電動機車市場上一大話題，但過於高昂的價格造成市場反應兩極後，《Gogoro》決定調整全車系售價，宣布全車系包含Gogoro與Gogoro Plus降價推出之外，更發表全新入門款車型Gogoro Lite，結合各縣市政府補助之後最低6.2萬就可以入主Gogoro Smartscooter，齊為低排放環境一份心力，而各車型扣除政府補助後（以補助款最高的桃園市為例）建議售價如下：

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至於臺北市與新北市消費者依政府電動機車補助款2萬元與2.5萬元換算的話，入主Gogoro Lite價格則為6.8萬元與6.3萬元，除了以入門車型吸引消費者，Gogoro和Gogoro Plus也都雙雙降價，讓三款車型扣除補助款的價格帶與主流125c.c機車相當，至於9月30日以前入主的消費者，Gogoro亦將退還當初購買價格與現行價格的差價，且購買當時所享權益維持不變。

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降價推出後亦規劃有電池與分期付款優惠，即日起購買的消費者可享有「換電馳」服務至2015年底，另可選擇低頭款（新台幣 28,000 元）、低利率（36期、月付新台幣 1,911 元）的分期付款專案，若以桃園市消費者為例，選擇低頭款方案扣除政府補助款2.6萬元後，等於只要2,000元就可以將Gogoro Lite騎回家。

至於Gogoro Lite與Gogoro差異在哪，首先所搭載的動力核心依然為最大輸出功率6.4kW的電動馬達，只不過原廠針對其輸出特性進行調整，讓動力輸出更加平順溫和，不過則無俱備一般模式、智慧模式或者是賽車模式等選擇，不過原廠強調極速仍然可以達到95km/h。

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車身配備與外觀差異部分，車身烤漆更換為一般粉體塗裝烤漆而非經過陽極或三道處理的烤漆，車色也僅有白色與灰色選擇，另外取消了包含倒車控制輔助、可調式彩色儀表板、音頻導輪、置物箱、方向燈智慧功能與LED呼吸定位燈等等。

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 2015年底充電站向南延伸

除了發表新的入門車型與帶來降價消息，Gogoro亦在今日活動中宣布擴大能源網絡佈建，將電池交換站、銷售與維修據點延伸至桃園、新竹地區，預計於2015 年底前就可以讓北、北、基、桃、竹泛北部地區能夠輕鬆使用電池交換站。目前全國電池交換站已經超過80座，只不過多半都集中於雙北地區，如今擴大電池交換站網絡搭配入主門檻降低，可見得Gogoro對臺灣市場擴大擁有強烈的企圖心，只不過中南部的消費者可能還要再等等。

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至於降價後的銷售目標部分，活動中Gogoro創辦人暨執行長陸學森僅表示，希望透過降低入主門檻，讓路上Gogoro的能見度越來越高。而相信大家也會好奇甚麼原因讓Gogoro本次調降相當幅度的售價，原廠表示Gogoro仍是一間相當新，且還在學習與成長的公司，在聽到市場各界反應之後藉著更靈活市場反應來打入主流消費者的市場。整體而言，在2015年初提高品牌熱度之後，如今在接近年底之際介著相當幅度的降價再次帶起話題，同時也可以感受到要挑戰傳統主流機車市場的意味，究竟在此波調降售價後表現如何，將值得繼續觀察。

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