280萬元能給什麼?《BMW 520i M Sport Edition》與《Infiniti Q70 3.7旗艦款》德日交鋒,動力篇
圖片來源:King Autos
280萬元,這樣的資金在握在手中,或許能夠實踐多種購車組合的想望。也許是進口旅行車搭配重型機車,或許是評價進口掀背與MPV的搭配,甚至是國產SUV配合入門跑車的組合。不過,在豪華品牌中,280萬正好是豪華中大型房車的價格帶,也恰好是《BMW 520i M Sport Edition》與《Infiniti Q70 3.7旗艦款》所在的車價區間。
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在豪華品牌,歐系、尤其是消費者所熟知的1A2B三大德國品牌早已站穩腳步,也是全球豪華房車市場中的要角。後起的日系品牌,不但總處於追趕的地位,甚至在消費者考量入主豪華房車時,也常難以被放在相同的天秤上衡量。但,透過價差僅1萬元、同處280萬元價格帶的BMW 520i M Sport Edition以及Infiniti Q70 3.7旗艦款,或許更能深入了解日系品牌與德系品牌對於豪華房車思維的不同。首先,不妨就先從動力設定切入,探詢兩者之間的差異。
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放眼BMW F10世代的5 Series以及自Infiniti第4代M車系更名而來的Q70,兩者皆在2009年年底現身亮相,並自2010年開始投產,以2011年式車型的姿態正式進入市場。並分別在2012年與2014年進行小改款更新,延續其戰力。不過,在分別進行小改款更新之後,雙方對於豪華房車動力設定的思維,卻有了更明顯的歧異。
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Downsizing概念深化,小排氣量渦輪增壓引擎成歐系主流
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以BMW 520i M Sport Edition為例,在環保浪潮的席捲,同時各國排放法規日趨嚴苛,並且在部分市場以二氧化碳排放量為課稅或是稅賦減免依據的現在,縮減排氣量、導入渦輪增壓成為歐系大廠在發展傳統內燃機引擎的顯學,BMW 520i M Sport Edition便是其中一例。在過去,這類車長達4.9米、軸距跨越2.9米的豪華中大型房車,總是搭配大排氣量的自然進氣引擎,以提供順暢且飽滿的動力輸出,但BMW 520i M Sport Edition引擎室中所安置的,是一具排氣量僅1997c.c.的直列4缸TwinPower Turbo渦輪增壓引擎。
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這具原廠代號N20B20的2.0升直4渦輪增壓引擎,搭配在520i車型上,能夠於5000rpm時輸出184hp的最大馬力,同時於1250rpm提供270Nm (27.5公斤米) 的扭力峰值。配合著8速Steptronic手自排變速箱,不但能於7.9秒完成0-100km/h加速,並擁有233km/h的極速表現。雖然引擎僅有2.0升排氣量,但輸出卻一點兒也不遜色。甚至,這具引擎在528i車型上,還可提供245hp馬力與350Nm公斤米扭力的最大輸出。
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大排氣量不滅,日系品牌信仰飽滿與順暢
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反觀一開始以美國市場為主要目標的日系豪華品牌,在動力編成的選擇上,則是以大排氣量的自然進氣引擎為主。以Infiniti的M車系,也就是Q70前身為例,在2009年發表第4代車型時,入門動力便由3.5升調漲至3.7升,直到2010年年底才正式推出搭載VQ25HR,排氣量下修至2.5升的M25。不過,M25的價格「僅有」209至229萬元,在280萬元的價格帶,Infiniti所端出的是搭載VQ37VHR引擎的Q70 3.7旗艦款。
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引擎室內的,是曾經連續14年奪得國際引擎大賞的VQ系列V6引擎,同樣獲得國際引擎大賞肯定的VQ37VHR引擎,排氣量3696c.c.能夠於7000rpm時輸出328hp的最大馬力,並於5200rpm時提供37.0公斤米扭力峰值,搭配7速手自排變速箱,以及一般消費者對於豪華房車所期待的後輪驅動設定。在280萬元的價格中,Infiniti所期望給予消費者的,已經是Q70車系的精華,無論動力配置,或是車型配備皆然。
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操駕個性v.s.舒適順暢 德系日系各有擅場
在280萬元以內的價格帶,BMW與Infiniti不但對於車型配備的給予有所區別,引擎動力,也分別位處入門以及旗艦兩端,儘管源起於市場操作與價格制定的差異。不過,在同價位代的比較之下,雖然520i身為入門,而Q70 3.7定位為旗艦,依舊能夠品嚐箇中差異。
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來自於巴伐利亞的BMW 520i M Sport Edition,在披掛M Sport Package外觀套件之內,流著的同樣是帶有操控因子的BMW血液。搭載4缸引擎的車頭,不但更顯靈活而使轉向手感更為精確,長軸距的穩定性與兼顧路感回饋的底盤設定,輕鬆且信心十足的回饋,還是展現令人微笑的操控性格。
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而藏有日式精緻文化的的Infiniti Q70 3.7旗艦款,則是拜寧靜、順暢的名機VQ37VHR引擎所賜,飽滿且順暢的動力輸出,不刻意追求操控樂趣,而是提供出色的行路質感與舒適性。駕駛Q70,就如同駕馭舒適的移動宅邸,也像在體驗細膩的日本文化,溫和且恰到好處的感受,對於喜愛寧靜與舒適乘坐感受的消費者而言,或許並不會失望。
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在探究BMW與Infiniti在280萬元價格帶中,於動力設定的思維差異之外。《國王車訊》接下來也將從配備鋪陳面著手,探究兩者在此價格帶中,所期望帶給消費者的,究竟有何不同,並更進一步瞭解日系與德系豪華品牌於車款設定之間的差異。
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