綜效馬力573匹、極速307km/h 美規《Acura NSX》開賣前最終規格定案！

圖片來源：Acura

今年初首度現身 底特律車展，以北美子品牌Acura之名搶先問世的新一代《NSX》，在10個多月的等待期間，每一次發佈的訊息都像是抽絲剝繭一般，徹底吊足車迷胃口，特別是遲遲不肯透露的性能數據。直到昨日，Acura在安排當地媒體搶先試駕的當下，終於也公布了美規車型的最終規格，確定最大綜效馬力可達到573匹，極速則上看307km/h。

影片來源：Acura

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在第一次公開亮相之際，便已掌握到Acura NSX的「Sport Hybrid SH-AWD」動力系統是由一具75度夾角的V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎，結合位於前後軸共三具電動馬達 (前2後1)所組成，當時普遍預估最大綜效馬力有機會超過550匹，如今正式規格出爐，確定單憑排氣量設定在3493c.c.的3.5升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎，就足以輸出500hp最大馬力，峰值轉速域則落在6500-7500rpm之間，而最大扭力為56.1kgm，並可自2000rpm釋放後一直延伸至6000rpm。

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輔助的動力部分，結合9速雙離合器自手排變速箱的後軸電動馬達，輸出功率約為47hp、13.8kgm，至於位於前軸個別負責驅動左右輪的TMU (Twin Motor Unit)雙電動馬達，則可額外再產生36hp、7.5kgm，聯合內燃式引擎最大綜效馬力增加至573hp，最大綜效扭力為65.8公斤米，輸出水平剛好越過Nissan GT-R的545hp、64kgm，與歐系超跑對手相比亦不遜色。

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不過儘管車體結構大量使用了鍛造鋁合金、強化鋼材打造，底盤除了鋁合金也加入碳纖維複合材質，但受限於Hybrid系統NSX的車重仍然達到1725kg，前後配重則為42:58，因此透過Launch control起跑模式全力推動後0-60mph (約96km/h)的加速時間約為3秒，而極速落在307km/h，以新世代超跑車款的標準來看，並沒有特別亮眼，然而原廠表示這項數據只是個「結果」，並不是「目標」，意謂著未來可能會有更強的高性能版本，是否為冠上「NSX-R」之名的Type R車型？大家不妨一起拭目以待！

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