最快2016年中旬進駐全球市場 全新《Infiniti QX30》完整廠照公開

圖片來源:Infiniti

在國外網友偷拍到Infiniti QX30正進駐2015洛杉磯車展現場畫面不久後，Infiniti索性公佈《QX30》完整廠照及新車主要資訊，並宣布全新《QX30》將同樣交由Infiniti於英國Sunderland廠區生產，最快可以在2016年中旬開始陸續進駐全球市場。國內部分目前僅能比較確定五門掀背車款Q30會在2015年底的台北世界新車大展演出，並最快於2016年中旬在國內推出上市，《QX30》車系導入仍在評估當中。

圖片來源:Infiniti

圖片來源:Mercedes-Benz

如同上一篇報導所提，《QX30》幾乎可說是Q30的SUV雙生兄弟，不論車身外觀或者車室內裝設計與鋪陳都與Q30共享資源，車身尺碼部份，Q30或是《QX30》原廠都沒有公佈實際車長與車寬資訊，僅公佈《QX30》擁有1,530mm的車高，比Q30高了35mm，如果與淵源深厚的Mercedes-Benz GLA相比則是略高了36mm，顯見原廠設計師預透過更高的車身塑造出孔武有力的視覺感受，並與Mercedes-Benz車款做出差異。

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由於車室內裝設計與科技配備多辦與Q30相同，因此在這我們就不多做贅述，而將焦點擺在車身傳動與底盤技術細節部分，原廠聲稱為了讓擁有高底盤設定的《QX30》兼顧動感操控與舒適乘坐表現，原廠動用超過750位來自日本與歐洲的工程師協助開發與測試，並在新聞資訊指出為了因應高底盤高重心的車身配置，其懸吊彈簧以及後防傾桿都有經過特別調校，更加硬朗的懸吊彈簧可輔助高車身重心在過彎時的穩定性，並在動感與舒適間取得平衡。

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另外原廠指出《QX30》支援全時四輪驅動系統，在路面抓第力極端情況下，最多可以將50%之扭力傳導至後輪，以減少泥濘或濕滑地面抓地力不足時打滑的發生，提供前輪驅動平台車款更為穩健的動態表現。而在傳動系統部分，原廠目前僅說明所提供的動力將依市場而異，待正式全球首演之後才會公布確切資訊，但可以推估的是《QX30》將與Q30車系般，支援1.6、2.0升值列4缸渦輪增壓引擎，以及1.5和2.2升柴油渦輪增壓動力，變速系統則是全數搭載7速雙離合系變速箱。

圖片來源:Infiniti

QX30在洛杉磯車展全球首演前主要資訊都已浮出檯面，令人感到好奇的是與Mercedes-Benz共用平台之下其國內訂價策略為何，是否可以借助著骨子裡的三芒星血液助Q30/QX30車系打開市場，都還有待未來持續觀察。

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