電動車界的「Bugatti Veyron」?《Faraday Future FFZero1》千匹概念車現身點名挑戰Tesla

 

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

以著名英國物理學家Michael Faraday為名,去年5月才成立的美國電動車製造商《Faraday Future》,一公開隨即引來不少話題,除了背後有中國樂視控股 (Letv)參與投資,公司內部連同副總裁等高階主管,多半也都來自同樣以製造電動車起家的Tesla,而在今年美國CES消費性電子展上,Faraday Future更是趁機展示研發成果在現場發表《FFZero1》電動概念車,同時還宣布該車擁有1000匹馬力的恐怖實力。

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

影片來源:Faraday Future

基於概念階段,以未來賽車為創作出發點的FFZero1,外型充滿超現實的設計,透過流體力學的雕塑,車身不僅呈現低扁的形態,周圍更結合特殊的空力造型,包括車尾後方一只跟 Bugatti Vision Gran Turismo概念車相當類似的垂直擾流板,除此之外Faraday Future還表示FFZero1將會配置高科技的賽車用懸吊系統。

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

為了對應賽車理念,FFZero1座艙內採用單座設定,並且可將智慧型手機安置在方向盤中央,安置後可顯示其他行車資訊或透過專用APP連結車內的功能,針對座椅也特地將乘坐角度調整為45度,以改善駕駛者的血液循環達到舒適的乘坐效果,另一方面還能傳達出宛如坐入戰鬥機座艙的熱血氛圍。

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

▼ 360度駕駛模擬影片

影片來源:Faraday Future

不過FFZero1的重點還是來自Faraday Future創新研發的VPA (Variable Platform Architecture)模組化平台架構,不僅能夠自由變更底盤的長度,平均擺放在前軸與後軸之間的電池組同樣可依據需求來增減,再分別傳輸電力至前後軸的電動馬達,等同於只要換個車體,就能夠繼續使用相同的底盤與動力模組,大幅減少開發的成本,預料未來可能對Tesla造成不小的威脅。

▼ VPA模組化平台架構示意影片

影片來源:Faraday Future

FFZero1總共搭載了4具電動馬達,使得最大馬力可以上看到1,000匹,且不用3秒就能完成0-100km/h加速,實力足以媲美搭載8.0升W16四渦輪增壓引擎的 Bugatti Veyron,不過極速則受限電動輸出特性無法突破400km/h大關,但也達到了驚人的321km/h,更重要的是FFZero1不會有油耗跟排放的問題,這一點恐怕是即將改款的Veyron永遠都到不了的境界。

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

圖片來源:Faraday Future

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

請將圖片拖曳至框線內

回最上層