品牌故事系列-汽機並重之《Suzuki》
圖片來源：Suzuki
在台灣的汽車市場中，占有一定銷售量的日系品牌《Suzuki》，先前以小型五門掀背車款Solio，創下相當高的市占率，後續又推出了1.5升小車Swif達到優異的銷售，並且在重型機車的市場也有可觀擁護者。到底它有什麼魅力，才能在平價汽車市場中達到如此高的人氣值呢？！我們一起來看看吧…
▼ 以越野型為主的Suzuki造就了不少好車！
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日文為「スズキ株式会社」的鈴木株式會社，名字的英譯為Suzuki Motor Corporation。雖然早在1909年便已創社，不過當時卻是紡織用器具起家，所以公司原名是鈴木式織機製作所。但是經過了第二次世界大戰後，才將公司名稱改成鈴木自動車工業株式會社，開始朝二輪與四輪的生產及銷售，現為日本第四大汽車製造商。
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Suzuki主要的生產線幾乎放在小型車款（K-Car）與越野性車款為主，不僅與美國汽車巨擘通用汽車集團（GM）有過密切的合作，更與GM旗下的Chevrolet共同發展了幾款小車與越野車，幾乎算是雙生共用的關係。後續到了2009年，又與德國Volkswagen集團合作結盟，配合在印度與東南亞等國家的銷售改善，並陸續開發新世代汽油、柴油引擎和電動車。
▼ Jimmy、Swift與Solio在台灣都創下相當好的口碑及銷售業績…
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後來，Suzuki以1.0795億販售了19.9％的股份給Volkswagen集團，加強雙方的合作關係；隔年Suzuki以1000億日圓購買了Volkswagen集團2.5％的股份，使得兩者之間達到更密不可分的互惠效果。但是Suzuki在北美的小車銷售方面，因為法規嚴苛及日圓升值造成American Suzuki Motor Corp大幅盈虧，最後進入破產保護重整狀態，使得爾後只經營摩托車、全地形車與船用設備的業務。
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在台灣地區原由太子汽車所代理，並且國產生產及銷售，但是因太子汽車受關係企業的銀行遭掏空案影響，使得其公司陷入嚴重的財務危機。因此到了2011年，在台灣代理權改為日本Suzuki轉投資的金鈴汽車所承接。而身為世界第三大的機車製造部分則依舊與台隆集團合作與販售。
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