Vorsteiner操刀油電寶馬《BMW i8》碳纖維VR-E AERO套件上身更添殺氣

圖片來源：Vorsteiner

身為《BMW i》子品牌中的超跑作品、於2013年法蘭克福車展中正式登場的《i8》可說是寶馬《BMW》科技的結晶，以小排量渦輪增壓引擎搭配電動馬達所組成的Hybrid油電複合動力系統，擁有達到362hp/58.1kgm的綜效功率，加上極具未來感的前衛外觀樣貌，可說是相當亮眼的高性能油電跑車。

圖片來源：Vorsteiner

圖片來源：Vorsteiner

圖片來源：Vorsteiner

圖片來源：Vorsteiner

不過正由於i8的油電動力系統在原廠精心調校之下，其輸出功率已經接近「緊繃」的型態，因此眾家改裝廠所著墨的部分均偏向外觀方面的升級與底盤部分的強化，而來自美國的「Vorsteiner」也不例外，在為i8所推出的「VR-E AERO」套件中，包含了採用碳纖維材質打造的前下擾流、後下分流器及小鴨尾式樣尾翼，搭配自家的20吋V-FF 103款式鍛造鋁圈，也確實達到了讓i8更加搶眼的視覺效果。

圖片來源：Vorsteiner

圖片來源：Vorsteiner

圖片來源：Vorsteiner

圖片來源：Vorsteiner

儘管Vorsteiner並未針對i8的動力系統進行升級，不過i8所搭載的B38A15 1.5升三缸渦輪增壓汽油引擎可輸出231hp/5,800rpm、32.6kgm/3,700rpm的動力，加上具備96kW/250Nm（約131hp/25.5kgm）的電動馬達與5.2kWh鋰離子電池模組的動力系統，因而創造出達到362hp最大馬力及58.1kgm峰值扭力的綜效功率，搭配Aisin F21-360 FT EOP六速自排變速箱，並寫下0~100km/h加速4.4秒、極速250km/h（電子限速）的成績，更擁有2.1公升/百公里的平均油耗（約47.62km/l）及僅49g/km的二氧化碳排放量，無論是性能實力或吸睛程度都有著相當亮眼的表現。

圖片來源：Vorsteiner