寶騰《Proton》逆境突破 新一代《Perdana、Persona、Saga》陸續登場

圖片來源：Proton

由於一直沒有新產品推出，在臺灣只能靠著Gen.2跟Persona苦撐市場的馬來西亞汽車品牌《Proton》，其實母廠在擺脫資金問題後，今年6月已經正式發表由8代Accord演化而來的新一代《Perdana》，並且預計下半年還會陸續推出《Persona》、《Saga》的後繼車，以及一款貼牌自Suzuki Ertiga的小型MPV，希望能藉此突破逆境，重振銷量！

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被定位在品牌旗艦，隸屬於中大型房車的Perdana車系，有別於過去多以貼牌方式生產，此次所發表的第3代新車，雖然主要結構如車體、底盤等仍舊修改自8代Accord，但外觀經過重新設計，不僅完全跳脫原生車的影子，車長也跟著放大到4,999mm (2.0L)、5,020mm (2.4L)，車寬、車高及軸距則依序落在相同的1,845mm、1,475mm、2,800mm，於動感之外也帶來更加氣派的格局。

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不過相對於外觀的大刀闊斧，全新Perdana的內裝鋪陳除了導入附有6.2吋TFT螢幕與導航功能的原廠多媒體資訊整合系統，並且在方向盤換上自家的廠徽外，其他仍大抵沿用8代Accord的設計，因此乍看下相當熟悉。至於動力同樣取自原廠代號為K24Z2、雙凸配置的2.4升i-VTEC四缸引擎，以及原廠代號為R20A3、單凸配置的2.0升i-VTEC四缸引擎，最大輸出分別可達到178hp/22.6kgm、154hp/19.3kgm，變速箱也是同一具5速手自排系統。

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至於國內消費者比較好奇的下一代Persona，據了解目前已經開發完成，預計會在下個月正式發表，動力可能維持現有的1.6升四缸自然進氣設定，並加入VVT可變汽門正時，但變速箱除了5速手排，另外還提供CVT無段變速系統，而安全配備也會予以強化，可望在高規版本配備6具氣囊與ESC車身動態穩定系統、斜坡輔助起步系統，而小上一級的Saga則會搭載1.3升VVT四缸引擎，外型也會一改目前保守的設計，轉換為比較動感的姿態，以利能夠吸引年輕消費者的青睞。

▼ 圖中Persona (上圖)與Saga (下圖)均為現行販售車款。

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