不再只當狼皮羊美規《Nissan Sentra SR Turbo》最大馬力188hp登場

2016-09-11 14:30:38

圖片來源：Nissan

跟隨著日前亮相的2017年式小改款Nissan Rogue的腳步，美規版本的Nissan Sentra也同時推出全新性能版車型SR Turbo，預告將在邁阿密車展亮相；將強化重點放在動力系統，與今年3月份在曼谷車展登場的 Nissan Sentra 1.6 DIG Turbo車型相同，換上全新的四缸渦輪增壓引擎，讓Nissan Sentra不再只是提供運動化外型選擇的狼皮羊。

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首先在車身造型部分，其實這次亮相的《Sentra SR Turbo》與2015年底發表的《Sentra SR》差異可說是微乎其微，同樣導入「V-Motion」家族式車頭設計與車頭LED燈條，至於其他像是全車空力套件、行李廂小鴨尾翼、17吋雙色鋁圈、鍍鉻尾飾管全都如出一轍，唯一最大的差別就是車尾處貼上的「SR Turbo」字樣名牌。

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接著在Sentra SR Turbo的內裝部分則是略有差異，原廠為其標配電動天窗、運動化內裝套件、5.8吋液晶觸控螢幕並整合Apple CarPlay與Android Auto手機連結系統；此外，Nissan原廠更提供SR Turbo Premium Package進階套件供消費者選配，內含運動化真皮座椅、Bose高階音響系統、盲點偵測系統以及後方路況交通警示系統。

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這次《Sentra SR Turbo》的重頭戲當然是動力心臟的大幅進化，一改過去僅提供單一1.8升四缸自然進氣引擎的選擇，原廠為其換上這具與臺灣市場Tiida Turbo相同的1.6升四缸DIG渦輪增壓引擎，最大動力為188hp/24.4kgm，並提供CVT無段變速系統或六速手排變速箱供消費者自行選擇，動力表現相較於過去可說是有極大幅度的進步。

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而除了動力輸出大幅度提升之外，Nissan原廠也針對《Sentra SR Turbo》的懸吊與車身進行強化，除了針對懸吊系統重新設計，強化前避震彈簧的磅數，讓Sentra SR Turbo的操控更運動化之外，其他像是前碟盤尺寸加大並加入可提升操控表現的Active Understeer Control系統，透過控制前輪速差來降低推頭情況提升操控。

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