V6 Hybrid油電動力搭載？新世代《Toyota Supra》現身綠色地獄進行測試

2016-09-24 16:00:59

圖片來源：King Autos

自從過去日系跑車的代表之一的豐田《Toyota Supra》在2002年停產後，不少車迷便殷殷期盼其後繼車款的推出，直到於2014年北美車展中亮相的FT-1 Concept亮相，才讓車迷重新燃起「牛魔王」再現車壇的希望，而繼不久前King Autos國王車訊為大家揭露新世代Supra的間諜照後，如今又有了更新的消息。

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隨著Toyota在2011年與寶馬BMW簽訂合作協議，去年Toyota將與BMW共同開發新世代跑車的計畫也終於曝光，預料新世代Supra及BMW Z4的接班車款Z5將會在2018年陸續問世，而日前新世代Supra又再度被狗仔隊捕捉到於德國「綠色地獄」紐柏林北環賽道進行測試的身影，儘管與先前亮相的是同一輛測試車，不過據現場狗仔隊回報，這輛測試車所發出的聲浪聽來像是六缸引擎的配置，且加速時更出現電動馬達運作時的高頻聲，莫非新世代Supra將會採用Hybrid動力現身？

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事實上，之前King Autos國王車訊即預測過新世代Supra將會採用Hybrid油電複合動力，且在BMW先前N55 3.0升直六雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的Hybrid動力組合，已在今年3月時由新開發的B48 2.0升直四渦輪增壓引擎搭配電動馬達的Hybrid動力配置所取代，因此這輛新世代Supra測試車所採用的動力系統，極可能是來自Lexus LC 500h的2GR-FXS 3.5升V6 Multi Stage Hybrid油電複合動力系統，具備354hp的最高綜效功率輸出，並搭配上CVT輔以另一具THS-Ⅱ四速自排的變速系統。

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此外，與Z5採用同一平台進行開發的新世代Supra，將採用FR前置引擎後輪驅動的配置，在外觀方面有著渾圓豐腴的體態，其車身線條則是融合了前代JZA80 Spura及FT-1 Concept的設計元素，長車頭、低斜的車頂線條與短俏的車尾設計，並採純雙座Coupe的車型設定，加上鋁合金車架及碳纖維鈑件等輕量化材質，目標是將車重控制在1,300公斤左右，同時有著接近50:50的前後配重，不僅創造出更為出色的操控性能，而較LC 500h更輕盈的身形，也將讓新世代Supra有著0~100km/h僅需4秒出頭的加速成績。

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