全球新訊
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動力精緻升級 《機械增壓》黃袍加身～下篇
機械增壓的運作原理，是由渦輪本體（空氣壓縮機）、輸入軸變速機構（像是齒輪變速器、液態變速器等，但魯式增壓沒有此裝置）、傳動機構（例如皮帶輪+皮帶或鏈條輪+鏈條）等結構組成，如果需要還會安裝中央冷卻器（Intercooler）來冷卻壓縮空氣。...2014/03/10 繼續閱讀 -
動力精緻升級 《機械增壓》黃袍加身～上篇
如果您的愛車要大幅度提升性能，除了前述的自然進氣與渦輪增壓等方式外，另一種較為少見的就屬於《機械增壓》了。又被稱為Supercharger的機械增壓，應該有許多車主比較少聽過，因為它通常皆被使用在高級名車上，像是Mercedes-Benz多...2014/03/10 繼續閱讀 -
潤滑攻略之《機油》功能與選擇～下篇
相信有80％的車主不禁會詢問到，幾乎所有引擎用機油的罐裝上有註明什麼0w40、5w50、10w40、10w60等番號，到底意思是針對什麼呢？那這些什麼w什麼的玩意該怎麼挑選才適合自己愛車呢？▼油芯功能是過濾機油在引擎內循環後的雜質，所以必須...2014/03/07 繼續閱讀 -
潤滑攻略之《機油》功能與選擇～上篇
雖然不論是汽車或者機車，只要是有機械運作的交通工具，每到了一段時間或里程數，都必須面臨一些油品更換的問題。可是市面上琳瑯滿目的油品中，到底怎麼去選擇最適合自己愛車的《機油》呢？這邊C.Jay不妨分享一下自己的心得吧！▼記得要選有品牌的機油比...2014/03/07 繼續閱讀 -
暴力性能美學 《渦輪增壓》加持猛～下篇
其實《渦輪增壓》的裝置就像是一台空氣壓縮機般，透過空氣的壓縮來增加引擎進氣量，而且渦輪增壓主要利用引擎排放的廢氣衝力來推動渦輪本體內的葉片，接著再帶動葉輪的運作，將空氣壓縮後通過管道送至氣缸內。當引擎作動地越大，所排放的廢氣速度及渦輪轉動也...2014/03/06 繼續閱讀 -
暴力性能美學 《渦輪增壓》加持猛～上篇
如果覺得愛車動力不堪使用，想要大幅度提升動力輸出嗎？或者是想要選購一輛擁有狂暴性能表現，享受強烈貼背感的極致車款嗎？那就不可不考慮看看，《渦輪增壓》引擎帶給您不凡的超跑體驗，絕對讓您大呼過癮唷～！▼如果渦輪設定較大，連引擎內零組件都必須進化...2014/03/06 繼續閱讀 -
強悍體質之動能 《自然進氣》發威～下篇
不論是《自然進氣》、渦輪增壓或者機械增壓的引擎，內部結構的零組件幾乎都是相同，包含了活塞、連桿、曲軸、軸承與飛輪等，不過要提升性能輸出的表現，主要就是掌控燃燒室運作的活塞、連桿及曲軸的進化。▼這就是引擎活塞的真面目唷～不過所謂的進化，除了材...2014/03/06 繼續閱讀 -
強悍體質之動能 《自然進氣》發威～上篇
什麼是《自然進氣》？或許對大多數的車主來說，算是頗為陌生的名詞。它是一種引擎的作動方式與代名詞，以現今市售車款中，幾乎90%的車款都是以自然進氣引擎作為動力心臟，其構造的成本偏小與結構簡單，因而成為汽車引擎中較為普遍的配置。（C.Jay個人...2014/03/05 繼續閱讀 -
《LED》時代降臨 汽車照明的一大福音～
車用照明繼鹵素燈泡、超白光到HID氣放式燈組之後，近年來又崛起了另一股風潮，就是所謂的發光二極體燈組…咦？沒聽過嗎？就是大家統稱的LED（LightEmittingDiode）啦！不過以往大家所認知的《LED》，皆被採用於店面招牌、電視電影...2014/03/05 繼續閱讀 -
亮死人不償命～！《HID車燈》的發展趨勢
C.Jay記得早在十幾年前，大多數的汽車皆採用鹵素燈泡時，因為照明效果不甚理想，所以多半車主們都會另外加裝霧燈等設備，不過因為耗電量較大，以及有些店家施工品質不良，慢慢地就從市場中被淘汰。但是隨著時代的演變，逐漸進化了另一種革命性的產品，就...2014/03/05 繼續閱讀 -
荷蘭手工賽車《Saker RapX》大鵬灣現身
於2013年由國內代理商引進的荷蘭純手工製賽車Saker，據說不僅0-100km/h加速只需3.4秒，馬力重量比才2.8kg/hp唷！恰巧這幾天在屏東大鵬灣國際賽車場現身，並邀請了國內知名A組冠軍賽車手簡俊祥擔任試駕，各位賽車迷是否跟C.J...2014/03/05 繼續閱讀 -
《制動》升級 安全無慮～下篇
C.Jay常在路上看到很多車主，將愛車的碟盤提升到塞滿整個輪圈（坦白說還真的很好看），但是除了視覺效果之外，對於制動力來說並沒有非常大的幫助！其實碟盤的升級，最主要不是在於大小尺寸，而是在它的散熱效能，畢竟碟盤與輪圈共同進行高速的運轉時，經...2014/03/05 繼續閱讀 -
《制動》升級 安全無慮～上篇
煞車對於一輛車來說，算是相當重要的環節之一。俗話說得好，車要跑得快，也要煞得住，對於駕駛與乘客的自身安全，才能得到應有的保障。許多愛小胚一下的車主，常會覺得當車速過快時，原廠制動系統（煞車）會有種供不應求的感覺，加上原本配備的煞車設定偏軟，...2014/03/05 繼續閱讀 -
《降低車身》之我要當趴趴熊～～～下篇
前一篇C.Jay聊到了《降低車身》的原因與優點，不知道各位車主是否認同呢？既然有優點，那當然也會有缺點嚕！讓我們一起看下去…▼其實日本很流行把車趴到一敗～雖然愛車降低的感覺上似乎美好，但是仍有不少缺點的唷！不僅一般升降型停車場會與你無緣，就...2014/03/05 繼續閱讀 -
《降低車身》之我要當趴趴熊～～～上篇
大家看到諸多大小規模的國際汽車賽事中，是不是感覺每輛競賽車除了光鮮亮麗的外觀彩繪外，加上激發腎上腺素的渾厚排氣聲浪，以及趴到不能再低的離地高度，讓整輛車散發出一種截然不同的肅殺感呢？！（基本上C.Jay光看到這些趴趴車，就燃起內心的小宇宙了...2014/03/05 繼續閱讀 -
蹦蹦叫ㄟ《排氣管》祕辛，大聲有比較屌嗎？！
以前常常會有跟C.Jay抱怨，為什麼有那麼多愛玩車的怪咖，喜歡去改裝吵死人不償命的排氣管呢？不僅浪費不少銀彈，且排放的噪音量又十分人，是不是真的只是因為大聲就會比較屌，才去改裝排氣管勒？其實並不盡然唷…▼現在新上市車款的排氣管造型越來越有特...2014/03/05 繼續閱讀