2023 Hyundai Ioniq 5 EV400
定價:151.9 (萬元)
Hyundai總代理南陽實業在2022年3月發表全新跨界電動車Ioniq 5,初期導入EV400、EV500及EV500 Performance三款車型,23年式配合電池容量增加、動力輸出提升,將EV500及EV500 Performance改為EV600及EV600 Performance,售價也同步調漲。
概覽 OVERVIEW
引擎形式
-
變速系統
驅動形式
後輪驅動
油耗
滿電續航 km
排氣量
-
車身座位
5門5人座
KA Score
外觀設計
4.0 / 5
駕駛性能
4.2 / 5
乘坐舒適
4.0 / 5
可裝載性
3.8 / 5
油耗節省
5.0 / 5
性價比
3.6 / 5
熱門度
評鑑總分
4.1
總結
設計靈感來自45 EV概念車的Ioniq 5,軸距拜電動車底盤架構所賜長達3,000mm,比共用E-GMP底盤平台的Kia EV6還要多出100mm,新年式更推出EV600及EV600 Performance車型,搭載新超高容量77.4kWh電池,能耗續航里程大幅提高,同時新導入V2L車內供電系統,入門EV400車型則維持搭載58.0kWh電量電池,其他規格配備一樣不變。
推薦
值得買的理由
- 外型設計亮眼
- 充電速度快
需要考慮的點
- 候車時間較長
動力
動力型式 | 純電動車(BEV) |
引擎型式 | - |
排氣量 | - |
馬達最大馬力 | - |
馬達最大扭力 | - |
滿電續航 | WLTP: - NEDC: - |
傳動
驅動型式 | 後輪驅動 |
變速系統 |
底盤
前輪懸吊 | 麥花臣 |
後輪懸吊 | 多連桿 |
煞車型式 | 前後碟煞 |
輪胎尺碼 | 前:235/55 後:235/55 |
車體
車型 | 中型休旅車 |
車身座位 | 5門5人座 |
車長 | 4635 mm |
車寬 | 1890 mm |
車高 | 1605 mm |
車重 | 1853 kg |
軸距 | 3000 mm |
標準行李箱容量 | 527-1587 L |
安全配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
雙前座正面氣囊 | ● | - | |
雙前座側面氣囊 | ● | - | |
車側氣簾 | ● | - | |
駕駛座膝部氣囊 | ● | - | |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● | - | |
ABS防止煞車鎖死系統 | ● | - | |
循跡控制系統 | ● | - | |
車身動態穩定控制系統 | ● | - | |
胎壓偵測 | ● | - | |
上坡起步輔助 | ● | - | |
陡坡緩降輔助 | ● | - | |
駐車雷達 | ● | - | 後4組 |
倒車顯影 | ● | - |
外觀
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
頭燈光源 | ● | - | 反射式LED |
智慧型頭燈 | ● | - | |
自動啟閉頭燈 | ● | - | |
晝行燈 | ● | - | |
LED尾燈 | ● | - | |
電動收折後視鏡 | ● | - | |
鋁圈 | ● | - | 19吋 |
電動尾門 | ● | - | |
自動雨刷 | ● | - | |
自動遠光燈 | ● | - |
內裝
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
座椅材質 | ● | - | 皮布雙織 |
駕駛座電動調整 | ● | - | |
前座中央扶手 | ● | - | |
後座中央扶手 | ● | - | |
後座分離式座椅 | ● | - | 6/4 |
後座出風口 | ● | - | |
方向盤材質 | ● | - | |
方向盤換檔撥片 | ● | - | |
定速系統 | ● | - | |
空調系統 | ● | - | 雙區 |
自動防眩後視鏡 | ● | - |
座椅
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
便利輔助配備
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
盲點偵測 | ● | - | |
車道偏移警示 | ● | - | |
車道維持 | ● | - | |
主動式巡航 | ● | - | |
自動煞車 | ● | - | |
倒車自動煞車 | ● | - | |
自動駕駛輔助 | ● | - |
多媒體及通訊
項目 | 標配 | 選配 | 備註 |
中控螢幕尺寸 | ● | - | |
觸控式螢幕 | ● | - | |
衛星導航 | ● | - | |
智慧型手機連結 | ● | - | |
揚聲器 | ● | - | 6 |