改頭換面帥氣上身大躍進 美規新一代《Toyota Camry》北美車展正式發表

圖片來源：Toyota

繼先前Toyota原廠釋出的新一代Camry預告照之後，Toyota原廠終於在今天午夜於2017北美車展中正式發表的第九代《Toyota Camry》車型，不僅換上比現行款更為帥氣運動化的車身造型，新世代TNGA(Toyota New Global Architecture)模組化底盤平台的導入更是本次改款的一大重點，為新一代美規Camry創造出全新的年輕化形象。

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新一代Camry的車身尺碼為4859x1838x1440mm，軸距則為2824mm，不僅比現行款車型更長、更寬，整體車身也變得更為低扁，另外，原廠也表示新一代Camry的著座點降低，前方降低25.4mm，後方則是30.4mm，除了讓駕駛室也更具跑格之外，也能讓車室空間表現不受壓迫。不過有趣的是，原廠並未公布新一代Camry的車重，也讓人好奇TNGA平台的效益表現。

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現行款美規Camry其實在外型設計上就比亞太規格要來得年輕化帥氣，而隨著本次大改款車型發表，Toyota原廠更是延續這個步調進行強化，在本次所推出的 LE、XLE、SE與 XSE四款車型等級身上，為Camry推出雙車頭造型，一者延續優雅氣勢，另一者則是透過家族式的「X」型車頭水箱護罩設計，來打造強烈的性能氣息。

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首先採用運動化取向設定的SE和XSE車型，在車頭部分透過水箱護罩與頭燈線條的整合，輔以黑色蜂巢網狀式設計，創造出帥氣的「X」型車頭樣貌，而在車尾部分除了透過導流孔讓LED尾燈造型向下延伸之外，更搭配上雙邊四出排氣尾管，打造濃郁性能氣息。至於另外兩款LE、XLE，則是以優雅風格為主軸，以全新造型前保感搭配大面積黑色亮面橫柵式水箱護罩，展現十足貴氣。

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至於新一代Camry的車室鋪陳更是全面翻新，採用全新充滿科技感的設計，以中控台的Y字造型將駕駛介面及多媒體整合系統進行區隔，更是Camry首度營造的駕駛向設計。值得一提的是，新一代Camry更具備了完美整合多媒體與空調介面的7吋液晶顯示幕與8吋操控介面，能與智慧型手機整合，同時更配置10吋HUD抬頭顯示器，在在都讓新一代Camry的科技層面與過往大幅提升。

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值得一提的是，新世代Camrt全數換上Toyota新開發的Entune™ 3.0多媒體整合控制介面，能透過手機APP與車內系統進行連線，除了能讓車輛透過即時更新的導航系統來維持最佳的導航路徑或是節能路徑之外，Entune™ 3.0還能透過遠端控制方式，讓車主可以透過手機幫車輛發動引擎或是解鎖，甚至更能了解車輛目前狀態或是油量還剩多少。

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另外，此回Toyota原廠也強調，新一代Camry除了在人因工程界面大幅度強化之外，車室質感的進步更是一大重點，除了針對車室內用料像是中控台、儀錶板、車門飾板等處，均換上柔軟舒適的全新材質，讓車室的觸感表現更為優異；至於在車室人體工學方面也同樣大幅提升，透過加長50mm的軸距以及全新設計的座椅造型，也讓Camry擁有更豪華舒適的車室空間。

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這次第九代Toyota Camry亮相，動力系統當然也是關注重點，原廠初期為Camry提供三款動力設定，分別是3.5升V6缸內直噴D-4S自然進氣引擎、2.5升四缸Dynamic Force Engine 缸內直噴引擎以及2.5升四缸Hybrid動力系統，前面兩者搭配自家全新的Direct-Shift八速手自排變速箱，後者Hybrid車型則是配置CVT無段變速系統(可模擬六速)。

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在全新的TNGA平台導入之下，原廠表示新一代Camry的底盤表現猶如脫胎換骨般成長，除了車身重心以及引擎高度降低之外，原廠也為Camry的懸吊系統換上全新的後多連桿設計，搭配全面性提升的車體剛性以及懸吊回饋，都讓新一代Camry的擁有更為清晰直接的路感回饋，在兼具車室舒適性與NVH表現之下，大幅提升Camry的運動性。

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最後，新一代Camry也將全車系標配Toyota Safety Sense™ P (TSS-P)主動式安全配備以及全車10具安全輔助氣囊，除了基本的被動安全系統之外，這套TSS-P也內含了行人偵測前方碰撞預警系統(PCS w/PD)、跟車定速巡航控制系統(DRCC)、車道偏移警示與轉向輔助系統(LDA w/SA)、自動遠光燈(AHB)；至於部分車型還將增添盲點警示系統(BSM)與後方交通警示系統(RCTA)。

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